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■2254 / inTopicNo.1)  ブレーキホース
  
□投稿者/ 貧乏人 -(2003/04/23(Wed) 20:58:32)
    こんばんは。

    S14と32MやZ32のフロントキャリパーってサイズは一緒でボルトオンですか?
    (後者の方がアルミで軽いのでいいかな〜なんて思いまして)
    もし、ボルトオンならばブレーキパイプはそれ用でないと付きませんよね?
    その際これらのパイプとホースの接続はそのまま付くんでしょうか?

    宜しくお願いします。

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■2255 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブレーキホース
□投稿者/ たくちゃん -(2003/04/23(Wed) 21:02:50)
    サイズはほとんど同じです。
    キャリパーそのものの大きさは若干差がありますけどね。
    (チューニング講座にキャリパー比較写真があります)

    で、つけられる車種がなんなのかわからないんでなんともいえません・・
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■2256 / inTopicNo.3)  Re[2]: ブレーキホース
□投稿者/ 貧乏人 -(2003/04/23(Wed) 21:51:17)
    すみません。
    毎回同じこと言われてるような・・・。

    車はS14K‘sです。
    ホースにはAPPのステンメッシュを付けています。
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■2257 / inTopicNo.4)  Re[3]: ブレーキホース
□投稿者/ たくちゃん -(2003/04/23(Wed) 22:05:12)
    S14ならキャリパー入れ替えるだけでOKです。
    ホース&パイプはS14のものを使うようになります。
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■2258 / inTopicNo.5)  Re[4]: ブレーキホース
□投稿者/ 貧乏人 -(2003/04/23(Wed) 22:53:57)
    そのままでしたか!
    ありがとうございました(^^)

解決済み!
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■3016 / inTopicNo.6)  鉄パイプ
□投稿者/ ねもと -(2003/07/19(Sat) 21:18:50)
    初めまして。キャリパーについて質問なんですが、自分はS14Qsの後期に乗ってるのですが、今度R32Mの4ポットキャリパーを付ける予定なのですが鉄パイプは別に必要なのですか?ブレーキホースは14ターボのでいいんでしょうか?車は好きなのですが知識がついてきません。どうか教えてください。
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■3017 / inTopicNo.7)  Re[3]: 鉄パイプ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/19(Sat) 21:44:28)
    S14ターボのブレーキホースを使うのなら鉄パイプは必要です。
    S14Q’sはブレーキホースがボディからキャリパーまできていますが、S14ターボやS15Rなどの4ポッド車はショックの固定部分までがホースで、そこからキャリパーまでは鉄パイプとなっています。
    つまり Q’sホース=K’sホース+鉄パイプ といったかんじですね。

    Q’sホースを使う場合は、キャリパーへの固定方法が違うのでバンジョーボルトの短絡加工が必要です。3ミリぐらい短絡させます。
    また長さが足りなくなって取り回しがきつくなるのでショックの固定位置を変更する必要があります。(正規の位置だとホースがちぎれます)

    こういう結果から安全にいくにはやはりK’s用のホース&鉄パイプを使ったほうがよいでしょう。ちなみにR32だと若干鉄パイプの取り回しが違いますので手曲げして対応してください。(S14Qの場合はS14K’s用を使ってください。R32用やS15R用では長さが全然足りません。)

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■3630 / inTopicNo.8)  Re[4]: 鉄パイプ
□投稿者/ かなり久しぶり かとやん -(2003/10/09(Thu) 01:10:19)
    ある事情で久しぶりに見に来たので、過去ログから見てました。
    やはりいろいろと参考になるHPですね。
    今更ですが一つ気になったのですが、S14K’sのキャリパーからR32タイプMのキャリパーに変更とありましたが、タイプMキャリパーって酷使すると開く恐れがあるって言われてますけど、どうなんどしょう?Z32も初期は同じ物を使っていて後期になるとK’sと同じ鉄製に変わっているんですよね、サーキット走るのでなければいいんですかね?
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