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■22526 / inTopicNo.1) 　６速流用時のペラシャ
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□投稿者/ ともひこ -(2007/07/21(Sat) 14:39:56)
    こんにちは。後期１８０ＳＸに乗ってるともひこです。

    以前こちらで６速を流用する時にＡＴ用のペラシャが使えると書いてありましたので同年式のＡＴからペラシャを取りました。
    ２つを比べて疑問に思ったことがあるので教えてください。
    ＡＴ用とＭＴ用で１軸の長さが３〜４センチ違いました。ＡＴ用の方が長かったです。

    このペラシャで問題なく付くのでしょうか…？
    後期１８０ＳＸのＡＴ用ではダメなのでしょうか？
    よろしくお願いします。
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■22527 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ６速流用時のペラシャ
□投稿者/ 赤シル -(2007/07/21(Sat) 21:43:34)
http://blog.livedoor.jp/ps13silvia1211/
    加工がいりますよ〜。

    詳しくは過去ログで…。
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■22530 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ６速流用時のペラシャ
□投稿者/ ともひこ -(2007/07/21(Sat) 23:42:35)
    質問の仕方が悪かったですかね(^_^;

    加工の話ではなくて物理的な長さの違いが気になりました。
    ２軸の長さはほとんど同じなのに１軸はＡＴ用の方が長いんです。

    と言うことはミッションのケースは６速の方が短くないとペラシャが長すぎて付かない気がしたんです。
    私の予想では１速増える分ケースは大きくなる（長くなる）のではないかと思ってました。
    なので１軸はその分短くなるのではないかと思っていたのですが・・・
    違うんですね。

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■22538 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ６速流用時のペラシャ
□投稿者/ くりすたるR -(2007/07/23(Mon) 07:06:52)
    何を問題にしているのかは判らないでもないけど、PS13のAT用のペラシャを使って、加工すればOKだし、それ以上でもそれ以下でもないよ。

    過去確認されている事実はこれだけですよ。

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■22539 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ６速流用時のペラシャ
□投稿者/ ともひこ -(2007/07/23(Mon) 14:15:10)
    要するに長さの違いは気にするなってことですよね。
    用意した物はＡＴ用のプロペラシャフトなのは間違いないので何も問題は無いのでしょう。
    どうもありがとうございました。

解決済み!
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