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■22511 / inTopicNo.1) 　パワー
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□投稿者/ よし -(2007/07/17(Tue) 20:33:30)
    ECR33スカイラインに乗っていますが、パワーが5000rpm付近で出ますが、
    通常はもっと下からパワーが出るのでしょうか？
    エンジンは34タービンのノ−マルで、給排気チューンだけです。
    皆さんはどうでんでしょうか？
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■22513 / inTopicNo.2) 　Re[1]: パワー
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/07/18(Wed) 12:58:09)
    シャシダイに載せてみたらってことでしょうか？それとも、体感的なものですか？
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■22514 / inTopicNo.3) 　Re[2]: パワー
□投稿者/ よし -(2007/07/18(Wed) 21:57:19)
    ■No22513に返信(Ｒ−ＦＯＸさんの記事)
    体感的な物です。

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■22515 / inTopicNo.4) 　Re[3]: パワー
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/07/18(Wed) 23:39:33)
    体感的なものなら、そんな感じかもしれませんねぇ。
    グラフで見れば、３５００〜４０００くらいで盛り上がってるかとは思うんですが。
    ブーコンでブーストの立ち上がりレスポンスを良くしてやれば、もっと下からぐっとくる感じになるんじゃないかな？

    あ、強化アクチュエーターもいいかもしれません。
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■22516 / inTopicNo.5) 　Re[1]: パワー
□投稿者/ M -(2007/07/19(Thu) 00:31:47)
    パワーという表現が微妙だと思うのですが・・・
    例えば速度のノビとかいうのであれば馬力ですよね。
    それでパンチのある加速とかであればトルクですよね。

    トルクが5000まで出ないというのであれば、
    ブーストいじってみれば楽しい車にできるんじゃないですか？
    馬力が5000まで出ないというのであれば普通じゃないですかねぇ・・･
    あと5000より上はどの位まで使ってるかとか・・・
    とりあえずタービン働かせなきゃ普通のターボ車は楽しくないです。

    ちなみにPS13 K'sではブースト掛からなければかなり回したとしてもトルクなし。
    加速のなさといったら待ちくたびれます。
    ブースト掛かるなら3500くらいからトルクは出て気持ちよく加速します。
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■22519 / inTopicNo.6) 　Re[2]: パワー
□投稿者/ A31改にし改め にっしー -(2007/07/19(Thu) 18:53:36)
    もう少し詳しくエンジンの状態を記さないと回答は難しいのでははいでしょうか？
    Ｒ33エンジンでＲ34タービンとのことですが、それはご自分で交換されたのですか？
    そのタービンが後期のメタルタービンでしたらＲ33後期タービンより若干容量が大きくレスポンスが悪いです。
    ですがＲＢ２５で低速からパワー感がないのなら、エンジンや補記類に問題ありそうです。
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