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■22495 / inTopicNo.1) 　６年式に４年式
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□投稿者/ nightkids -(2007/07/14(Sat) 16:07:05)
    ６年式ＲＰＳ１３（黒ヘッド）に４年式（赤ヘッド）で使っていたＺ３２エアフロ、５５０インジェクター、純正書き換えＥＣＵを移植したのですが、コンサルトに繋いでいるブリッツのＲ−ＶＩＴでダイアグすると１次点火異常が出ています。アイドリングや吹けは問題なさそうなんですが、点火時期調整でなおるのでしょうか？

    まだ実走はしてません。
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■22496 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ６年式に４年式
□投稿者/ たくちゃん -(2007/07/14(Sat) 19:05:55)
    O2センサーは赤ヘッドのものでしょうか？
    黒ヘッドエンジンのO2センサーで赤ヘッドCPUだといろんなエラー出しますよ。
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■22499 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ６年式に４年式
□投稿者/ nightkids -(2007/07/15(Sun) 02:54:18)
    おっと、そうでしたね。

    入れ替えるの忘れてました。明日入れ替えてみます。
    同様に4年式に6年式を入れたんですが、同様に点火時期異常が出ました。

    スバルの水平対抗のようなエンジン音になってしまいました…
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■22504 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ６年式に４年式
□投稿者/ nightkids -(2007/07/16(Mon) 08:42:25)
    入れ替えてみました。

    赤ヘッドに黒ヘッドＥＣＵのほうは異常がなくなりましたが、黒ヘッドに赤ヘッドＥＣＵは相変わらず異常が出てるようです。

    ダイアグの記録は、たしかバッテリーはずした時点でリセットされるはずだったと思うんですが、はずしてから結構ほったらかしにしないといけないんでしょうか？
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■22505 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ６年式に４年式
□投稿者/ たくちゃん -(2007/07/16(Mon) 09:17:32)
    O2センサーをそれぞれCPUに合わせてみるとどうでしょう？
    黒ヘッドCPUを赤ヘッドに使うとすんなり動いてるように見えるけど、フィーリングが重くなってません？
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■22506 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ６年式に４年式
□投稿者/ nightkids -(2007/07/16(Mon) 09:29:43)
    Ｏ２センサーを入れ替えてＥＣＵにあわせてみたんですが、赤ヘッドエンジンのほうはナンバー無しのため実走チェックはできませんでした…

    フィーリングはなんともいえないですね、一応吹かした感じでは問題ないようでしたが…

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■22507 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ６年式に４年式
□投稿者/ たくちゃん -(2007/07/16(Mon) 09:44:54)
    ダイアグはバッテリー外して数時間放置すれば消えるはずです。
    消えない場合はコンサルトで消すか、消去作業（あったかなぁ・・）をしなくちゃだめでしょうね。
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■22512 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ６年式に４年式
□投稿者/ nightkids -(2007/07/17(Tue) 21:48:51)
    そうですか〜

    数時間かかるんですか。とりあえずその方法を試してみます。
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