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■22330 / inTopicNo.1) 　エンスト
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□投稿者/ うちわ -(2007/06/30(Sat) 21:52:46)
    いつも参考にさせていただいてます。

    今回は信号などで停止する時にエンストするようになってしまいました・・・
    車種は１８０SXのターボです。
    自分的にはAACが怪しいと思っているのですが
    同じ症状になった方やわかる方とても危ないので
    教えてください。

    宜しくお願い致します。
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■22356 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンスト
□投稿者/ たくちゃん -(2007/07/02(Mon) 02:08:54)
    ブローオフ等はついていますか？
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■22373 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンスト
□投稿者/ うちわ -(2007/07/03(Tue) 22:09:43)
    説明不足ですいません。
    ブローオフはついていません。
    エアクリはむき出しタイプですが、サクションはノーマルです。
    エアフロもノーマルでバックタービンにもしていません。

    宜しくお願いします。
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■22398 / inTopicNo.4) 　Re[1]: エンスト
□投稿者/ たくちゃん -(2007/07/05(Thu) 22:21:32)
    冷間時に始動後チョークアップしますか？
    （ACはオフでエンジンかけてアイドリングが１２００回転以上になれば正常）
    ならなければＡＡＣバルブの固着を疑っていいと思います。

    また、エアコンやライトをつけたときに回転数が一瞬さがってすぐ元に戻ると思うんですが、下がったままで元に戻らない・・って場合もＡＡＣバルブ（ＦＩＣＤソレノイド）があやしいですね。

    分解洗浄すれば結構な確立で復活します。

    あとはエアフロでしょうか。
    熱くない時に外してブレーキクリーナーを軽く吹きかけて掃除して、しっかり乾燥させた後組み付けてエンジンをかけてみてください。
    絶対に熱い時にブレクリを吹きかけないでくださいね。ぷちーん！と切れますｗ

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■22414 / inTopicNo.5) 　Re[2]: エンスト
□投稿者/ うちわ -(2007/07/06(Fri) 23:23:46)
    遅くなりまして、すいません。
    アイドルアップとか、あまり意識していなかったので今日確かめてみました。
    アイドルアップはちゃんと１２００以上でした。
    エアコンONでも、ちゃんと８００維持しています。

    ということはエアフロですかね〜
    時間があるときに掃除してみたいと思います。

    ありがとうございました。
解決済み!
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