チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: ５穴化について / Page: 0]

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■22270 / inTopicNo.1)

　５穴化について

□投稿者/ たけぞう＠ -(2007/06/26(Tue) 14:50:39)

はじめまして。Ｈ７年式の１８０ＳＸに乗っています。
今、ここのＨＰの５穴化を参考にＤＩＹで作業をしているんですが、
パーツ集めの際に疑問ができました。
リアの５穴ハブを解体屋で手に入れようと思ったところ、ちょうどＨＶ３５の
リアハブならあると言われたのですが、流用できるのでしょうか？
解体屋のかたが言うには同じとのことで、迷っています。
すみませんが教えてください。お願いします。

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■22302 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ５穴化について

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/28(Thu) 20:36:16)

V35ですか・・・たぶん同じだとは思うんですが、確証もてないです（＾＾；
仕事からかえったらちょっくら調べてみますわ

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■22315 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ５穴化について

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□投稿者/ たけぞう＠ -(2007/06/29(Fri) 13:03:00)

わざわざすみませんです。
自分ではいくら調べても答えは出せないのでホントに助かります。

もしＶ３５のが使えるとしたら最高なんですよ。
見た感じではかなり綺麗な状態のハブだったんで。

ちなみに解体屋での相場が分からないのですが、リアハブ（ベアリング付き）を
１つ８０００円っていうのは高いんでしょうか？

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■22316 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ５穴化について

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/29(Fri) 16:06:51)

FASTで検索してみたんですが、共通部品になってるのはZ33、M35あたりですね。
ハブ自体はP12なんかも同じみたいです。

たぶんイケるとは思うんですが、GTRハブみたいに少し大きいものもあったりするのでドラシャの太さとスプラインの山数があうか見てみるしかないでしょうね。

新品の値段はベアリングが7000円、ハブが14000円ぐらいです（各１個の値段）

なので新品だと42000円ぐらいかかることになります。
15000円程度は妥当な線かな・・・・と。

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■22317 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ５穴化について

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□投稿者/ たけぞう＠ -(2007/06/29(Fri) 17:34:27)

そうなんですか…
値段は妥当と聞いてなんとなくホッとしてます。

とりあえずハブの方の太さと山数を測ってみました。
３０ｍｍ、２９山でした。

整備要領書を見たところドラシャの中間軸径（これでいいのかな？）も３０ｍｍ
でしたので太さは大丈夫だと思うのですが、問題は山数…

やっぱり車の方と合わせてみるしかないんでしょうか？

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■22319 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ５穴化について

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/29(Fri) 18:09:23)

29山ならいけると思いますよ！
手持ちのＳ１４リアハブの山はかったら29山でした。

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■22320 / inTopicNo.7)

　Re[6]: ５穴化について

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□投稿者/ たけぞう＠ -(2007/06/29(Fri) 18:23:50)

お手数をかけてすいません。おかげさまで安心できました!!
大変そうなのですが覚悟を決めて挑戦します。

また分からないことがあったら教えていただけると助かります。
本当にありがとうございました!!

解決済み!

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