チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[7]: エンジン用の液体ガスケット / Page: 0]

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■22268 / inTopicNo.1)

　エンジン用の液体ガスケット

□投稿者/ ＧＴあ～る！ -(2007/06/26(Tue) 13:24:28)

どうもこんにちは。

エンジン用の液体ガスケットを検討中ですが、どれが良いのかちょっと迷っています(~ ~;)。

手っ取り早く済ませるのであれば、ホルツやソフト９９なんかはＡＢとかですぐに手に入りますが、過去ログを調べたら”ホルツは止めといたほうがいい”とありました(うわぁ）。
自分なりに調べたら、WAKO'S ワコーズGM-TやPermatexのウルトラカッパーなどが有名どころということですが、みなさんのおすすめは？

ご意見頂けるとあいがたいです(^-~)。宜しくお願い致します。

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■22275 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ ぱる -(2007/06/26(Tue) 19:25:44)

液体ガスケットと言えばスリーボンドじゃないかな。整備書では1218とかが使われてますね。

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■22276 / inTopicNo.3)

　Re[2]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/26(Tue) 21:54:21)

スリーボンド製品が一番でしょうね。
メーカー製でいくなら日産の灰色、トヨタの灰色がいいんじゃないかと。
日産のベンガラ色は乾くのが灰色に比べて早いんですが、見た目がねぇ・・・（爆）

ホルツもベンガラ色なんですが、これに限らずホルツ製品って最初は汁ばっかりでてくるんですよね・・全体的にやわらか過ぎて使いづらいです。
でも、使えないわけではなくて、すぐに液ガスが必要！ってときは仕方なく使ってます（＾＾；）

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■22285 / inTopicNo.4)

　Re[3]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2007/06/26(Tue) 22:42:43)

巷ではトヨタのブラックがいいらしいですね。
見た目気にしないのなら、日産のグレーよりもベンガラ（レッドブラウン）の方がいいです。グレーは、ちっと緩いですね。（＾＾；
まぁ、ちゃんとした純正製品ですから、ちゃんと使えばどっちでもシールできますけど。（笑）

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■22292 / inTopicNo.5)

　Re[4]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ ＧＴあ～る！ -(2007/06/27(Wed) 15:09:19)

ぱるさん、たくちゃんさん、Ｒ－ＦＯＸさん

ご意見ありがとうございました。

なんだかんだ言って、純正が良いみたいですね(^-^)。大企業が使っているわけですから、そりゃまぁ悪いわけないですよね。
例外もあるかもしれないけど・・・(えっへん)。

ところで、日産での部品番号ですが、KA760-15000 で合っていますか？
ベンガラは、1218B、グレーは、1218G でよいですしょうか？
スリーボンド直だとこれまたいっぱい！たぶんエンジン用には1200シリーズみたいですが、どれが良いのかこれまた混乱してしまいます(*-*;;)。無難に純正かなぁ。

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■22293 / inTopicNo.6)

　Re[5]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ ＧＴあ～る！ -(2007/06/27(Wed) 15:26:48)

すみません。

たくちゃんさんの過去ログに記載がありました。
日産での部品番号がわかりました。

純正でいこうと思います。

参考までに、スリーボンドではどれが良いでしょうか？
また、もしもホルツとソフト９９になってしまったらどっちがよいのでしょう？

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■22299 / inTopicNo.7)

　Re[6]: エンジン用の液体ガスケット

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□投稿者/ くりすたるR -(2007/06/28(Thu) 15:41:33)

たしか、スリーボンドの1218は業界内最強とのうわさを聞いております。