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■22023 / inTopicNo.1)  550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
  
□投稿者/ ありゲーター -(2007/06/03(Sun) 20:56:47)
    いつも拝見させていただいております。
    RPS13に乗っておりますありゲーターです。

    車の仕様はパワーFC、Z32エアフロ、前置きIC、GTRポンプ、SARD燃圧レギュレター等です。
    今回ニスモ製(?)550ccインジェクター(旧型ピンク)を装着したのですが、アイドリングが歯切れが悪いです。2秒に1回くらいボスっと失火したような感じになります。燃圧、インジェクタ開弁率(370÷550=67%に調整)も調整しています。しかし走り出すと問題ないです。ちなみにノーマルインジェクターに戻すとこのような症状はでません。
    そこで質問なのですが、今回のようにインジェクターが古いと550cc噴射されない等の問題がおきたりするのでしょうか?(もし詰まってて実際は550cc噴射する能力が無かったら燃調が薄くなてて危険な感じがするので)
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■22028 / inTopicNo.2)  Re[1]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/04(Mon) 11:03:48)
    中古だと詰まっている可能性がないとはいえませんが、アイドリング以外が普通に走れているのであれば詰まっているというよりは低燃圧時の霧化がうまくいっていない、初期燃圧が高いという可能性もあるとおもいます。
    ひとまず、燃圧を2.55kg/cm2にして、FCコマンダーで燃料係数を変えて(点火時期や燃料補正をテストできる項目があります)変化があるかどうかみてみるといいでしょう。
    燃料を増やしたり、薄くしたりして状態が変わるのであればエアフロ電圧の補正%を増減してみたりするといいでしょう。

    吐出量が550ccになる時の燃圧が2.55キロなのか、3キロ程度なのかも調べておいてくださいね。
    ニスモだと2.55キロで550ccになると思うんですが、(現行の黄色いのはそうなってます)、SARDなんかは3キロで550ccと、メーカーによって違います。
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■22034 / inTopicNo.3)  Re[2]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ ありゲーター -(2007/06/04(Mon) 21:53:23)
    本日燃圧2.55kにしてみました(適正燃圧はまだ調べていません(__))
    燃料係数を薄〜濃まで試しましたが変化しませんでした。
    やはり霧化できてないですかねぇ。
    とりあえず週末にまた色々変更して様子を見てみます。
    それともS15インジェクターに変更しようかなぁ。

    それとちょっと気になったのですが、現在純正のブーコン(?)配管をメクラしています。パワーFCの制御上、配管を元に戻した方が良いのでしょうか?
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■22035 / inTopicNo.4)  Re[3]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ 123 -(2007/06/04(Mon) 22:27:55)
    アイドリング時の燃料は無効噴射時間で増減して変えたほうが良いですよ。燃料係数を変えると全開時の燃料が変わってしまいますよ。
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■22040 / inTopicNo.5)  Re[4]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/05(Tue) 21:30:59)
    123さんの言うように、係数を変えたまま固定しちゃうと全体が変わっちゃいます。

    うちが言ってるのはパワーFCの場合はテストモードがあるので、それで暫定的に係数を変えるという意味です。(キーOFFでリセットされます)
    うちは原因が濃いのか、薄いのかを判断する時に使ってます。
    AF計があれば言うことなしなんですけどね。

    書き忘れましたが、O2センサーのフィードバックは殺しておかないとだめです。
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■22119 / inTopicNo.6)  Re[5]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ ありゲーター -(2007/06/11(Mon) 00:55:51)
    アイドリング安定しました。
    無効噴射時間をS15インジェクターと同じにしたら症状が無くなりました。

    ただ水温が70℃以上にならないと発進時にかなりもたつきます。また、始動直後のアイドルアップも55℃になるまで続きます。しかしこれはパワーFCの特性上仕方の無いことなのでしょうか?
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■22123 / inTopicNo.7)  Re[6]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2007/06/11(Mon) 11:20:54)
    水温補正をいじってみてはどうでしょう?
    うちは30度以上は補正なし(1.00)にしてます。
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■22143 / inTopicNo.8)  Re[7]: 550ccインジェクター導入時のアイドリング不調
□投稿者/ ありゲーター -(2007/06/14(Thu) 20:56:52)
    ん〜、水温補正いじっても変わりませんでした。
    まぁ、70℃まで上がる走り始めだけなので我慢します。

    なにはともあれ、本来の症状は改善されました。
    123さん、たくちゃんさんありがとうございました。
解決済み!
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