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■21971 / inTopicNo.1)  リサキュレーションバルブ取り外し
  
□投稿者/ tte -(2007/05/28(Mon) 17:39:15)
    いつも楽しく拝見させていただいているtteと申します。
    今回も質問をさせて下さい。

    現車合わせを機にリサキュレーションバルブを取り外しています。
    リサキュレーションバルブの上に繋がっている4Ф程度のホースの処理は
    どうしたら良いのでしょうか??

    サクション&パイピング側は椅子のゴムキャップでメクラをしました。

    車種はS15Rです。

    宜しくお願いいたします。



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■21973 / inTopicNo.2)  Re[1]: リサキュレーションバルブ取り外し
□投稿者/ tte -(2007/05/28(Mon) 17:57:02)
    過去ログを再度見たらありましたね…
    申し訳ございません

    チョッと質問を変えさせて頂きます
    バキュームホースをメクラしても
    手前で計測しているブースト圧は
    生きているんでしょうか??
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■21976 / inTopicNo.3)  Re[2]: リサキュレーションバルブ取り外し
□投稿者/ KKK -(2007/05/29(Tue) 06:01:11)
    はずしたリサキュ側にメクラするのであれば、ブーストは生きていると思いますよ。

    この際、メクラなどせずにその配管から直接ブーストを取るってのもスッキリできていいかもしれませんね。
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■21987 / inTopicNo.4)  Re[3]: リサキュレーションバルブ取り外し
□投稿者/ たくちゃん -(2007/05/29(Tue) 21:25:56)
    3つ又で分岐してるホースなんで、分岐してるところを2又にしてしまうといいでしょう。(ってか単純に1本のホースにしちゃえばいい)

    取り外してもブーストには影響はでませんよ。
    でも、分岐前のホースを外しちゃダメですよw

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■21994 / inTopicNo.5)  Re[4]: リサキュレーションバルブ取り外し
□投稿者/ tte -(2007/05/30(Wed) 13:13:58)
    KKKさん、たくちゃんさんありがとうございました。

    1本にまとめてしまう方法。
    これでいこーと思います。

    ここでお伺いして良かったです。
    ありがとうございました。
解決済み!
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