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■21971
/ inTopicNo.1)
リサキュレーションバルブ取り外し
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□投稿者/ tte
-(2007/05/28(Mon) 17:39:15)
いつも楽しく拝見させていただいているtteと申します。
今回も質問をさせて下さい。
現車合わせを機にリサキュレーションバルブを取り外しています。
リサキュレーションバルブの上に繋がっている4Ф程度のホースの処理は
どうしたら良いのでしょうか??
サクション&パイピング側は椅子のゴムキャップでメクラをしました。
車種はS15Rです。
宜しくお願いいたします。
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■21973
/ inTopicNo.2)
Re[1]: リサキュレーションバルブ取り外し
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□投稿者/ tte
-(2007/05/28(Mon) 17:57:02)
過去ログを再度見たらありましたね…
申し訳ございません
チョッと質問を変えさせて頂きます
バキュームホースをメクラしても
手前で計測しているブースト圧は
生きているんでしょうか??
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■21976
/ inTopicNo.3)
Re[2]: リサキュレーションバルブ取り外し
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□投稿者/ KKK
-(2007/05/29(Tue) 06:01:11)
はずしたリサキュ側にメクラするのであれば、ブーストは生きていると思いますよ。
この際、メクラなどせずにその配管から直接ブーストを取るってのもスッキリできていいかもしれませんね。
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■21987
/ inTopicNo.4)
Re[3]: リサキュレーションバルブ取り外し
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□投稿者/ たくちゃん
-(2007/05/29(Tue) 21:25:56)
3つ又で分岐してるホースなんで、分岐してるところを2又にしてしまうといいでしょう。(ってか単純に1本のホースにしちゃえばいい)
取り外してもブーストには影響はでませんよ。
でも、分岐前のホースを外しちゃダメですよw
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■21994
/ inTopicNo.5)
Re[4]: リサキュレーションバルブ取り外し
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□投稿者/ tte
-(2007/05/30(Wed) 13:13:58)
KKKさん、たくちゃんさんありがとうございました。
1本にまとめてしまう方法。
これでいこーと思います。
ここでお伺いして良かったです。
ありがとうございました。
解決済み!
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