| こんにちは。
１８０ｓｘの中期に乗ってるリュウと言います。
先日、車検で修理工場に預けていたのですが、そのときから原因不明の症状に陥り困っています。
その症状はアイドリング後（５分ほど停車）に発進または空ぶかししようとすると１７００回転くらいでリミッターがかかったようになります。（多分フェイルセーフ）
走行時・アイドリング（３分以内）の時には症状が出ません。
車検時に触媒ストレートから日産純正触媒に装着したときから症状が起きているみたいです。
この症状を聞いたときは以前一度なったことのあるエアフロカプラーの接触不良かと思っていましたが違うみたいです。
ちなみに、Ｏ２センサー外し・ＥＣＵリセット・エアフロ交換・プラグ交換はやってみましたが変わりないです・・・
１８０ｓｘに装着しているパーツはＳ−ＡＦＣとＲ−ＶＩＴでエンジン関係は給排気以外はノーマルです。
また、Ｒ−ＶＩＴで空燃費補正率を見ているとマイナス表示（アイドリング時に−１２０）なのですがなにか関係しているのでしょうか？
Ｒ−ＶＩＴの故障診断には故障なしの表示になっています。
Ｓ−ＡＦＣで補正をプラス方向に数値を上げてもほとんど変わりません。。
どこかのセンサーが悪いのでしょうか？
アイドリング時にだけなるので些細なことかもわかりませんが困っています。
どなたか心当たりがある方お知恵を貸してください。
宜しく願い致します。
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