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■21803 / inTopicNo.1)  シフトブーツの交換方法
  
□投稿者/ DIY -(2007/05/12(Sat) 21:48:21)
    お世話になります。
    シフトブーツの中にあるブーツ(ミッションとタイラップ止めのやつ)を交換しようと思いシフトを外しました。が、どう見てもブーツの穴の方が小さいため通すことが出来ません。シフトノブを取付けるシャフト?(ネジのきってある棒)って外せるのでしょうか?下側からも無理でして・・・。
    分かる方、交換方法を教えてください。
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■21804 / inTopicNo.2)  Re[1]: シフトブーツの交換方法
□投稿者/ たくちゃん -(2007/05/12(Sat) 23:39:42)
    インナーブーツですね。あれは外すときには切って外します。
    新しいものを取り付けるときはブーツの内側にCRCを塗って上からかぶせるようにして取り付けます。
    ゴムなんで結構簡単に伸びますよ。
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■21806 / inTopicNo.3)  Re[1]: シフトブーツの交換方法
□投稿者/ きよぴよ -(2007/05/13(Sun) 00:12:24)
    ダストブーツのことですかね。円形で中央にぽちっと直径1cm位の穴が開いているやつ。それからシャフトってシフトレバーのことだと思いますが、もちろん外せますよ。

    けっこう前ですがニスモのソリッドシフトを自分で換えました(クルマはS14)。ソリッドシフトははじめからダストブーツが組まれているのでノーマルをまるごと外して交換しました。ちなみにカメラードなどはブーツもバラなのでCRCとかで通すみたいです。シフトレバーを外すには下の方にあるC型のスナップリングを外します。スナップリングプライヤーでリングの両端の穴に差してグェッと縮めれば外れます。けっこう力が要りますが後は簡単にレバーを上に引張れば抜けます。ギアはニュートラルにしておくのをお忘れなく。
    自分がやった時はまだPCがなかったので、”自分でできるクルマパーツ取り付け”みたいな本を参考にしました。今ならネット検索すればすぐに参考サイトがあるんじゃないでしょうか。とりあえず”チューニング講座のGT−Rシフトレバー流用”をご覧になってみては?

    かなりアバウトな回答ですみませんが参考になるでしょうか?
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■21809 / inTopicNo.4)  Re[2]: シフトブーツの交換方法
□投稿者/ DIY -(2007/05/13(Sun) 01:38:26)
    きよぴよさん、たくちゃんさん有難うございます。
    シフトレバーはすんなり外せました。古いインナーブーツは切れていたのでハサミで切断。しかし新しいインナーブーツをどうゆうふうに通すのかが???CRCを吹いてやってみます。もし何かありましたら書き込みます。
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■21812 / inTopicNo.5)  Re[3]: シフトブーツの交換方法
□投稿者/ DIY -(2007/05/13(Sun) 20:21:30)
    CRCを吹いてみたらすんなり入りました。ビックリするぐらいブーツの穴って広がるんですね(爆笑)
    アドバイスどうも有難うございました。
解決済み!
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