| いつもお世話になっています。ばくです。
先週末、教えて頂いたように１Ｇ締めをやってみました。
いやぁ〜無理な体勢で力一杯固着したボルト・ナットを緩めたので筋肉痛です・・・
スミマセン、ちょっと相談なんですが・・・
アーム類が適正な状態になったお陰で、ショックがよく働いてくれるようになったようで、全体的な乗り心地は良くなったんですが、ストローク量が増加したためか、バンプタッチ（フロント）が頻発するようになり、ちょっとキツイ突き上げがくる状況が起こるようになりました。
妻が缶コーヒーを口にしていたときに、ドスンと突き上げがきて、コーヒーがこぼれて、それはそれは怒られました・・・
今現在、クスコＺＥＲＯ２−Ｅで、車高Ｆ−６０ミリ・Ｒ−２５ミリで、バネは８キロ・６キロ。フロントはプリゼロよりも３〜４ミリほど下げて、ほんの少しだけバネが遊んでいる状態です。
フロントはストロークが不足しているようなので、ロアシートで１０ミリほで上げてみたんですが、バンプタッチはしにくくなりましたが、なんだか路面の凹凸を拾うようになりました。
思い切って、スイフトバネを付けようと考えています。スイフトを付けたとしても、自由長は同じ物しか付かないので、当然ストローク不足を補うために、ロアシートを締め込み（上げて）使用しますが、その場合、バネレートを下げないと乗り心地自体が悪くなるような気がします。
やはりプリロードを掛けるのでしたら、バネレートは下げたほうが良いでしょうか？
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