| 人によって意見は変わってくるんで、おれ個人の考えを書くね。これが絶対！ってわけではないので参考程度にとってください。
ノーマルタービンなら0.85ぐらいまではインジェクター、エアフロはノーマルでＯＫ。燃料ポンプだけＧＴＲポンプやニスモポンプに交換して、燃圧レギュレーターをつけて適正燃圧に調整してやるといいとおもう。プラグはできれば８番。最低でも７番は装着かな。
ブーストを1キロかけるならインジェクターは交換したほうがいい。インジェクターを変えると必然的にＣＰＵも書き換えないとまともに動かないんでＣＰＵとセットで考えてね。エアフロは換えても換えなくてもいいです。同時にやればセッティング費用は１回で済むからお得ではあるけども。
ブースト１キロでだいたい240〜250ps前後出ていればよしって感じでしょう。
で、社外CPUですが、そのCPUのデータによりますんで、なんともいえません。
通販で買えるＣＰＵは交換しても体感できるものはほとんどないですよ。
基本は現車あわせです。これやらないぐらいなら純正ＣＰＵのほうがよっぽど賢いです。
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