チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: スタビのブッシュ / Page: 0]

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■21656 / inTopicNo.1)

　スタビのブッシュ

□投稿者/ ばく -(2007/05/01(Tue) 00:29:36)

いつもお世話になっています。ばくです。

以前、スタビブッシュについて質問したとき、たくちゃんさんはスタビのブッシュ（カマボコ型したやつ）を強化品に交換した経験があると、お書きになっていましたが、そのスタビのカマボコ型ブッシュを交換するときって、スタビライザー自体を車から取り外さないといけないのでしょうか？
なんだかつまらない質問で申し訳ないです・・・

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■21657 / inTopicNo.2)

　Re[1]: スタビのブッシュ

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/05/01(Tue) 03:48:52)

スタビロッドのところですか？
完全にスタビを取り外さなくても交換できますよ。
スタビが効いてるのなら両輪をジャッキアップするとか、さらに片方にジャッキをかけて上に持ち上げるとかして工夫してしまえば片方ずつできますよ。

スタビを支えているブッシュ（オーム型Ωのやつ）も、アーム側は外さずにメンバー側だけ外せば交換可能です。

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■21659 / inTopicNo.3)

　Re[2]: スタビのブッシュ

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□投稿者/ ばく -(2007/05/01(Tue) 09:26:56)

たくちゃんさん。早速のお返事ありがとうございます。

場所は、スタビの両端の方ではなく、真ん中の方でスタビライザークランプで留めているブッシュなので、
＞スタビを支えているブッシュ（オーム型Ωのやつ）も、アーム側は外さずにメンバー側だけ外せば交換可能です。
こちらになるのでしょうか？

リフトアップしたついでに外そうと思うのですが、リフトアップして足回りが下に垂れ下がっている状態だと両方いっぺんに外せないですよね？

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■21674 / inTopicNo.4)

　Re[3]: スタビのブッシュ

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/05/01(Tue) 20:30:58)

外せると思いますよ。ただ、外したあとはスタビが下へ下がってしまうでしょうから、アームを持ち上げる必要があるでしょうね。
なので、両方を一旦緩めて片方ずつやるといいんじゃないかと。多少スペースは狭いですが、完全に落とすよりはマシだと思います。

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■21675 / inTopicNo.5)

　Re[4]: スタビのブッシュ

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□投稿者/ ばく -(2007/05/01(Tue) 21:50:57)

いつも丁寧な回答ありがとうございます。
教えて頂いたようにやってみます。
ではでは＾＾

解決済み!

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