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■21594 / inTopicNo.1) 　タービン交換 (SR20DET 赤)
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□投稿者/ jun -(2007/04/24(Tue) 22:21:38)
    こんにちは。

    Ｈ５年式 PS13 赤ヘッド エンジン周りはノーマルです。

    このＧＷにタービン交換をしようと考えています。
    PS13 純正タービン ⇒ GT-SS タービンです。

    しかし、使用する GT-SS タービンは上置きで使われていたものらしく、
    パイピングの方向がエキゾースト･インテークで純正と逆向きです。

    過去の質問で、タービンハウジングを回転させることが
    可能だと知りましたが、どこのボルトを緩めればよいのでしょうか。

    エキゾースト側にもインテーク側にもハウジング固定のためと
    思しきボルトが付いています。

    見た感じ、②のインテーク側かなぁとも思いますが、
    タービンＡＳＳＹのボルトを緩めるのはとても不安です。

    ご存知の方、どうかよろしくお願いします。
800×600 => 250×187

1177420898.jpg/89KB
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■21596 / inTopicNo.2) 　Re[1]: タービン交換 (SR20DET 赤)
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/24(Tue) 22:41:02)
    ①のボルトを緩めればいいんじゃないかと。
    一度緩めて、すぐ締めこんで、手で緩まないぐらいにしておいて、CRCを少し吹いておいてタービンに鉄パイプを２本差し込んでぐいっ！とやると軸がずれずに向きを変えれますよ。
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■21597 / inTopicNo.3) 　Re[2]: タービン交換 (SR20DET 赤)
□投稿者/ jun -(2007/04/24(Tue) 23:00:24)
    えと、ハウジングにリング状の切れ目が入っていて、
    ボルトを取らなくても緩めるだけで回せるというイメージでしょうか。

    鉄パイプを差し込むというのは、
    ①インテークのアウト側
    ②エキゾーストのイン側
    に差し込んで、ブレードの軸を中心に回してやるという感じ？でしょうか。
800×720 => 250×225

1177423224.jpg/130KB
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■21599 / inTopicNo.4) 　Re[3]: タービン交換 (SR20DET 赤)
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/25(Wed) 00:16:41)
    SS自体をまわしたことがないんですが、ギャレット系タービンはそれで回せます。

    オイルライン取り付け部分がSRタービンと同じ位置になるようにセットしてやってくださいね。（必要とあればEX側もまわす必要があるでしょう。）

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■21602 / inTopicNo.5) 　Re[4]: タービン交換 (SR20DET 赤)
□投稿者/ jun -(2007/04/25(Wed) 06:22:22)
    たくちゃんさん、ありがとうございます。
    やってみます。
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