(現在 過去ログ27 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■21428 / inTopicNo.1)  エンジンが吹けないんです。
  
□投稿者/ NBW -(2007/04/13(Fri) 13:21:36)
    こちらの掲示板では、何時も助けられております。このような場を提供されている、たくちゃん様に感謝しております。実は、かなりの悩みの種がありまして、稀に、突然エンジンが吹けなくなります。この時は、アクセルをベタ踏みしても、全く回転も上がりません。ブーストも掛かりません。ババババッというような感じで、前に進むことすら難しいです。アクセル踏みなおしで直ることがあります。

    取りあえず、エアフロ新品に交換、IJチェック、AACバルブチェック、DI全交換、DIハーネス新品、燃料フィルター新品、プラグ新品、パワトラ交換しましたが、やはり突然該当現象が発生します。負荷なしの電圧で14V程度あります。

    また、この現象は水温70度程度から発生します。それ以下の時は発生しておりません。それと、冷間時にEgが掛かりにくいです。かなりクランキング長めです。
    またその際にチョコンとアクセルを踏むと掛かりやすくなります。
    これが、関係しているのでしょうか。。。

    仕様はS15IJ、Z32エアフロ、S15タービン、キノコ、サクションパイプ全てアルミ製、ブローオフなしのバックタービン仕様です。

    少しでも手がかりが見つかればと思います。宜しくお願いいたします。
    怪しいのは、水温センサ、O2センサーあたりでしょうか?トラブル解決時には、
    投稿させて頂き、皆様のご参考になればと思っております。
引用返信/返信 削除キー/
■21431 / inTopicNo.2)  Re[1]: エンジンが吹けないんです。
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/13(Fri) 15:12:14)
    怪しいのは燃料ポンプ(フィルターを含む)とクランク角センサーが怪しいですね。

    クランク角センサーは暖気後(水温80度程度)のアイドリング(800回転)での点火時期を見てください。タイミングライトで。
    15度であれば第一段階OK。
    そのまま、スロットルをひねってエンジン回転数をあげます。
    そのときスムースに点火時期が進角したら第2段階OK。
    スロットルを元に戻したら点火時期がすぐ15度に戻ればクランク角センサーは正常とみていいでしょう。
    異常があると30度前後をしばらく維持して15度に戻るといったような感じになります。
    走ったときの症状としてはクラッチを切って再びつないで(たとえばシフトアップ時)アクセルを踏むと一瞬ボボボとなって息継ぎみたいな感じになります。
    その後アクセルを踏みなおすとちゃんと走るといった感じです。

    燃料フィルターは新品に交換してみてください。
    燃料ポンプはひとまず純正中古でいいので違うものと交換してみるといいでしょう。

    ちなみにO2センサーはカプラーを抜けばフィードバックが停止するのでそれで良否を判断できますよ。
引用返信/返信 削除キー/
■21433 / inTopicNo.3)  Re[2]: エンジンが吹けないんです。
□投稿者/ NBW -(2007/04/13(Fri) 16:07:24)
    早速のご返信有難う御座います。

    現在燃ポンは、BNR32用と聞いておりますが、実際購入当時からついているものなので、新品に交換してみます。クラセンについてですが、タイミングライトと合わせて購入してみたいと思います。O2センサーは早速抜いてみることにします。
    燃料フィルターは既にZ32用の新品ですので、問題ないと思います。

    実際に交換し、解消しましたら、必ず投稿させて頂きます。
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -