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■21288 / inTopicNo.1)  S15タイプRのキャリパーASSY
  
□投稿者/ ひでっち -(2007/04/01(Sun) 22:10:18)
    こんばんは。教えて下さいませ。私の車は、S13です。オークションにてS15のキャリパーASSY5穴ハブを手に入れたのですが、流用の仕方は、カラー装着とブレーキパイプを15用に変えれば、ぽん付けでいきますか?
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■21298 / inTopicNo.2)  Re[1]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/02(Mon) 22:17:37)
    ブレーキパイプ&ホースはS13&S14ショックを使っているならS14K’s用を使ってください。S15ショックを使っているならS15用を使ってください。

    キャリパー自体はナックルにポン付けできます。
    キャリパーが大きくなるのとローターの厚みが増えるのでバックプレートに干渉するのでバックプレートを取り外すか、当たらないように切るかする必要があります。
    また、ハブボルト穴数が4穴と5穴と違うのでそれについても解決する必要があります。(5穴ハブにするか4穴加工ローターにするか)
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■21299 / inTopicNo.3)  Re[2]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ ひでっち -(2007/04/02(Mon) 23:05:01)
    回答ありがとう御座いました。ブレーキホースの件は解決しました。S15のタイプRのハブからキャリパーからナックルまで組んである状態なのですが、S13にポン付けと言う意味でイイのでしょうか?それとも、15のナックルは外して、13のナックルを使用と言う意味でしょうか?よろしくお願い致します。
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■21301 / inTopicNo.4)  Re[3]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/03(Tue) 00:14:26)
    S13のナックルにもつきますよという意味ですよ。
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■21307 / inTopicNo.5)  Re[4]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ ひでっち -(2007/04/03(Tue) 23:10:10)
    なるほど!!ハブナットはフロント、リアともに15のナットを使って5穴化した方が良いですか?
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■21309 / inTopicNo.6)  Re[5]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ たくちゃん -(2007/04/04(Wed) 13:07:52)
    フロントはS14&S15用のハブナットでないとダメです。
    S13はコッターピンを使うようになってるんですが、S14&S15はコッターピンは使わずカシメになってます。
    リアはS13&S14は36ミリ、S15は32ミリでどちらもコッターピンを使うタイプなので好きな方を選べばよいでしょう。
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■21313 / inTopicNo.7)  Re[6]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ SHO -(2007/04/04(Wed) 15:49:34)
    こっちもおじゃまします!

    老婆心ながら、キャンバーも結構つくのでピロアッパー
    で調整した方が良いでしょう。
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■21318 / inTopicNo.8)  Re[7]: S15タイプRのキャリパーASSY
□投稿者/ ひでっち -(2007/04/04(Wed) 22:46:55)
    たくちゃんさん、SHOさん、ご指導ありがとうございました!!!


解決済み!
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