(現在 過去ログ26 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■21218 / inTopicNo.1) 　純正メータ分解について
  ▼■
□投稿者/ ニコイチ -(2007/03/26(Mon) 20:43:53)
    失礼します(´_ _)ﾍﾟｺｯ
    本日、故障したトリップメータを交換するために、
    純正メータを分解して、取り付けました。

    すると、スピードメータの裏側の基盤から異臭が発生し、
    ショートしてしまったようです…

    ・回転計、速度計が動作しません。
    ・燃料系がありえない位置を指します。
    ・イルミがつきません【玉切れではなく】
    ・サイドブレーキ警告灯や半ドア警告灯が、点きっ放しになる
    などの症状が起こってしまいました。

    この場合、どんな原因が考えられるでしょうか？
    車両はＨ３年式　１８０ＳＸです。

    お目汚し、失礼しますm(__)m
引用返信/返信 削除キー/
■21222 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 純正メータ分解について
□投稿者/ R-FOX -(2007/03/26(Mon) 22:24:41)
    なんか、メーターご臨終な気が・・・（＾＾；

    交換の際、なんかの拍子にショートしたときの熱で基盤の半田が溶けて、さらにどこかにショートしてしまっているんじゃないでしょうか。
引用返信/返信 削除キー/
■21229 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 純正メータ分解について
□投稿者/ Inaba -(2007/03/27(Tue) 17:01:25)
    同じくご臨終な気はしますが…

    イルミに関してはヒューズ等を確認してみて下さい。
    ついでに他のも全部確認しといた方がいいですね。

    あとはカプラーがしっかりはまってないとかでしょうかね。
    動作確認する際は、基盤部分がどこにも干渉してない状態でしましょう。
引用返信/返信 削除キー/
■21230 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 純正メータ分解について
□投稿者/ ニコイチ -(2007/03/27(Tue) 19:08:11)
    >Ｒ-ＦＯＸさん、Inabaさん
    ご指摘ありがとうございますm(__)m
    やっぱりご臨終ですょね…わかりました。
    あきらめて、中古品をＡＳＳＹ交換することにします。

    また、質問なんですが…
    三つあるカプラーは、ハマるようにしかハマらないですよね？
    途中、天地の向きがわからなくなってしまい、それが原因かな？と思ったのですが。

    あと、初歩的なミスを犯していましたので報告いたします。
    当方、電装系をイジる前に、バッテリ端子を外し忘れていました。
    これが一番の原因ですよね？(´д｀；)
引用返信/返信 削除キー/
■21233 / inTopicNo.5) 　Re[2]: 純正メータ分解について
□投稿者/ R-FOX -(2007/03/27(Tue) 23:56:49)
    カプラーははまるようにしかはまらないですよ。
    上下逆じゃ、入らないっす。
引用返信/返信 削除キー/
■21236 / inTopicNo.6) 　Re[3]: 純正メータ分解について
□投稿者/ くりすたるＲ -(2007/03/28(Wed) 08:19:22)
    >カプラーははまるようにしかはまらないですよ
    そうとも限りませんよ。
    実のところ、多少無理すれば左右まったく逆にはめ込むことまではできたりしますよ。ただし、中央部は無理ですけど…
    そうすると、最悪、ヒューズが落ちます。
    その後、時計用のダイオードなどが焼けている可能性もあります。
    その場合、電子臭というか、セラミック臭といった匂いも立ちこめてきます。

    まぁ、正直に言えば、メーター基盤ＡＳＳＹ交換が望ましいです。
    たしか、純正で２５００円位だったと思います。
    まぁ、ショートの状況がそのたびに変わるので再現は難しいのではないかと思いますが、まずは、ヒューズの確認からやってみてください。

引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -