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■21035 / inTopicNo.1) 　タイヤ＆アルミホイール
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□投稿者/ MAX -(2007/03/09(Fri) 21:58:14)
    何人もの方から同じような質問がありましたが…。すみませんが教えて下さい。
    車はＲＰＳ１３です。Ｆ＆Ｒとも３５mmぐらいダウンしています。Ｆ２１５/４５−１７でＲ２３５/４５−１７を履きたいのです。今狙っているホイールは８Ｊ＋３０とありますがはみ出ますよね？キャンバーを効かせ過ぎるのも嫌なのですがどのぐらいはみ出ると思われますか？後、Ｓ１５の部品を使って５穴化した場合のオフセットはどうすれば良いのですか？
    いろいろ質問ばかりですみませんが宜しくお願いします。
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■21038 / inTopicNo.2) 　Re[1]: タイヤ＆アルミホイール
□投稿者/ たくちゃん -(2007/03/09(Fri) 22:54:29)
    前後とも8J+30なんでしょうか？
    リアは普通に入ると思いますよ。
    8J+30はよくあるS13用ホイールセットのサイズですから。

    フロントもそのまま入ればはみ出ないとは思いますが、車高調によっては内側が干渉してしまいます。
    また、４ポッドキャリパーにしている場合、ビッグキャリパー非対応だとキャリパーにも当たってしまいます。
    ５ミリスペーサーを入れれば逃げるかな・・って感じですね。


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■21039 / inTopicNo.3) 　Re[2]: タイヤ＆アルミホイール
□投稿者/ MAX -(2007/03/09(Fri) 23:14:51)
    たくちゃんさん、有難うございます。
    Ｆ＆Ｒとも８Ｊ＋３０を履きたいと思っています。Ｒはそのままでいけるみたいですね。問題はＦですか…。当たり前ですが車高を下げれば内側に当りやすくなりますよね？スペーサーをかまして対応すれば良いと思いますが出来れば使いたくないかなと。アルミは履いてみないと分らない部分がありますので難しいですね。
    Ｓ１５流用でのオフセット変化ってわかりますでしょうか？フロントのみです。
    宜しくお願いします。
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■21049 / inTopicNo.4) 　Re[3]: タイヤ＆アルミホイール
□投稿者/ たくちゃん -(2007/03/10(Sat) 23:37:35)
    ロアアームが片側５ミリ長くなるので、単純に計算上では５ミリオフセットが厳しくなります。（+30でツラだったのが+35でないとダメになるってことです）
    キャンバーを起こす方向にするとさらに厳しくなります。

    個人的にワイドフェンダーをつけていないのであればロアアームはＲ３２のがいいんじゃないかと思います。


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