(現在 過去ログ25 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■20914 / inTopicNo.1) 　赤ヘッドと黒ヘッドの違い
  ▼■
□投稿者/ 梅蔵 -(2007/02/26(Mon) 11:06:52)
    よろしくお願いします。

    S13赤ヘッドと黒ヘッドの違い何ですが、友人に聞いても構造的に、
    大して違わないと言うんですが、乗ってみると全然フィーリングが違います。
    これは、何が原因なんでしょうか？個人的に、4AGのメカをやったことの類推から圧縮比とかカムのプロフィール、スキッシュの形状なんか違うのかなと思うのですが、実際にエンジンを開けて比べたことがないのでわかりません。
    現在、調査中です。
    ご存知の方いましたらお願いします。
引用返信/返信 削除キー/
■20917 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 赤ヘッドと黒ヘッドの違い
□投稿者/ たくちゃん -(2007/02/26(Mon) 19:24:25)
    S13系の赤と黒だとカムのプロフィール、スキッシュの形状、圧縮比全部同じです。

    基本的にヘッド側に違いはありません。
    ブロック側の違いも以下の３点のみです。

    クーリングチャンネル付きピストン（基本形状は同じ）
    クーリングチャンネル用オイルジェット×４
    オイルストレーナー（切り込みが横まである）

    乗り味が違うのはヘタレ具合や、CPUの差によるものが大きいんじゃないかと。

    S14以降の黒ヘッドはNVCSがあるので乗り味はかなり変わります。
引用返信/返信 削除キー/
■20926 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 赤ヘッドと黒ヘッドの違い
□投稿者/ 梅蔵 -(2007/02/27(Tue) 10:20:08)
    回答ありがとうございます。
    >>ヘッド側に違いはありません。
    とのことで、大変以外です。　
    でも、ECUって最終的にエンジンの調整をするものだと思っていますけど、
    そうすると、補機類含めた何かが違うのではないかなと...

    個人的に赤ヘッドは下だけドッカン。黒ヘッドはフラットな感じで
    トルクレスだと思いますが??巷に多いSRってこんな感じじゃないですか?
    確かに、ヘタレ具合もあると思います。
引用返信/返信 削除キー/
■20927 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 赤ヘッドと黒ヘッドの違い
□投稿者/ たくちゃん -(2007/02/27(Tue) 10:53:07)
    補器類の違いも、O2センサーとCPUしか違いがないぐらいです。
    エアフロ、タービン、サクション、エキマニ、インマニ、インタークーラー・・・全部同じです。

    違いはやっぱりCPUによるものが大きいと思いますよ。
    うちのPS13のエンジンは黒ヘッドにしてますが、何も変わりませんでしたから（＾＾；）
引用返信/返信 削除キー/
■20928 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 赤ヘッドと黒ヘッドの違い
□投稿者/ 梅蔵 -(2007/02/27(Tue) 12:19:05)
    貴重な情報ありがとうございます。
    勉強になりました。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -