チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: ＥＡＩについて / Page: 0]

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■20770 / inTopicNo.1)

　ＥＡＩについて

□投稿者/ ＤＩＹ -(2007/02/11(Sun) 22:45:12)

またお世話になります。
Ｓ１３にＳ１４タービンを流用しました。アウトレットパイプもＳ１４の物を使いましたが、ＥＡＩと繋がる穴がありません。そこで教えて欲しいのですが、ＥＡＩレゾネーター＆コントロールバルブを取っ払ってしまっても良いのでしょうか？ちなみにマシンは公道を走ることは無いです~~;　ただ、アイドリングに関係すると聞きましたがエンジン動作に悪影響しない範囲でどこまで外すことができますか？
宜しくお願いします。

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■20771 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ＥＡＩについて

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□投稿者/ むろ -(2007/02/11(Sun) 22:52:07)

車検に引っかかる可能性があるって以外は特に問題ないんじゃないでしょうか？流量が変わるといっても社外エアクリ入ってたらその影響の方がよっぽど大きいだろうし、むしろ温度が高くきれいでない排ガスを吸気に回さない分エンジンにはいい気がします。

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■20774 / inTopicNo.3)

　Re[1]: ＥＡＩについて

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□投稿者/ くりすたるR -(2007/02/12(Mon) 17:13:35)

>ちなみにマシンは公道を走ることは無いです~~;　
あーそういうのはここの掲示板でわざわざ突っかかる人は私くらいしかいないから
警戒しないでも大丈夫ですよ(爆)

厳密に言えば、排ガスの成分が変わるからダメみたいですけどね…
もっとも、Ｓ１４のＳＲ２０ＤＥＴではＥＡＩとか余分なものはなかったりするから、まぁ最悪Ｓ１４のエンジンに乗せ変えましたとか行ってごまかせば大してうるさくはならないはず。

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■20779 / inTopicNo.4)

　Re[2]: ＥＡＩについて

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□投稿者/ ＤＩＹ -(2007/02/12(Mon) 23:09:54)

むろさん、くりすたるＲさん有難うございます。
まだ組み上げている途中なので始動確認は出来ませんが外す方向で作業しています。Ｓ１４にはＥＡＩは付いていないのですか！？どうりでアウトレットパイプに穴が無いわけですね。ただ、ＥＡＩ装置を外したらメクラ栓をするだけで良いのかが分りません。有った物を外すわけですから・・・。この辺についての情報を頂けたらと思います。
宜しくお願いします。

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