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■20699 / inTopicNo.1) 　タイミングチェーンについて
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□投稿者/ ＤＩＹ -(2007/02/05(Mon) 23:41:25)
    またお世話になります。
    エンジンガスケットを交換していますがヘッドを降ろす際にチェーンを下側にたるませてしまいました。プーリー側の合いマークがもしかしたらズレてしまった可能性があります。プーリーとカバーを外して確認すれば良いのですがプーリーのボルトが硬く締まっていて緩みません…。そこでご相談なのですが、バラさなくても確認（プーリー側とチェーンとの位置）できる方法ってないでしょうか？又はプーリーのボルトを外せる良い方法などを教えて下さい。ちなみにＳＲ２０ＤＥＴです。
    宜しくお願いします。
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■20700 / inTopicNo.2) 　Re[1]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ M13 -(2007/02/06(Tue) 00:11:48)
    クランクプーリー？
    インパクトでババババウィ〜ンと瞬殺です
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■20703 / inTopicNo.3) 　Re[2]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ R-FOX -(2007/02/06(Tue) 01:09:36)
    インパクがあれば楽ですね。あとは鉄パイプでしょ。ＤＩＹの基本です。ｗ
    ＳＲなら１６キロ程度なんで、気合で何とかなりますよ。


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■20704 / inTopicNo.4) 　Re[3]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/02/06(Tue) 01:17:46)
    クランク回してないんだったらズレることはないですよ（・∀・）
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■20709 / inTopicNo.5) 　Re[4]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ ＤＩＹ -(2007/02/06(Tue) 23:01:24)
    回答下さった方ありがとうございます。
    インパクトは持っていないので現状では無理ですが鉄パイプ技で一度やってみたいと思います。たくちゃんさんの回答で少しは気楽になりましたがズレていなかったとしても確認できれば安心ですので。
    皆さんありがとうございました。
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■20711 / inTopicNo.6) 　Re[5]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/02/06(Tue) 23:26:34)
    整備書には　クランクを無理に回さなければズレることはない
    って書いてありますよ〜
    フロントカバー外してみればわかるんですが、ズレるスペースはないです。
    ズレるときはカバーかチェーンが変形してるとおもいます（＾＾：）
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■20712 / inTopicNo.7) 　Re[6]: タイミングチェーンについて
□投稿者/ M13 -(2007/02/06(Tue) 23:37:35)
    > 整備書には　クランクを無理に回さなければズレることはない
    ってことは鉄パイプ使っちゃうとまずくないですか？
    プーリを押さえてボルトを緩めるってのは厳しい気もしますが
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