チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: Wフロントパイプ / Page: 0]

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■20675 / inTopicNo.1)

　Wフロントパイプ

□投稿者/ 青鯖 -(2007/02/04(Sun) 12:10:42)

KTSのHPを見ていたら↓こんな記事を見つけました。
http://www.kts-web.com/kouza/intake_ex/frontpipe/index3.html
自分はあまり車高も下げてないからWフロントパイプなんて興味ないやと
思っていたのですがこのグラフが本当ならけっこうな差ですよね。
しょせんはお店の宣伝でしょ？と疑いつつもこういうグラフを見せられると
気になって気になって(笑
実際本当にここまで効果がある物なんでしょうか。

現在の仕様はS13赤ヘッドに14タービン等々をP-FCで制御。
Fパイプは社外75パイです。

引用返信/返信削除キー/

■20676 / inTopicNo.2)

　Re[1]: Wフロントパイプ

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/02/04(Sun) 12:49:29)

まず、マフラーとフロントパイプ交換だけでこんなにパワー出るわけない・・・ってツッコミを入れたくなりますなぁ（爆）

単純にパイプ径がＷのほうが拡大するので抜ける空気量は増えると思います。
ただ、整流という意味ではシングルのほうが優れていると思うので微妙ですね～

シャコタン対策としてＷにするってのがやっぱり一番のメリットではなかろうかと。

引用返信/返信削除キー/

■20677 / inTopicNo.3)

　Re[2]: Wフロントパイプ

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□投稿者/ 青鯖 -(2007/02/04(Sun) 13:23:26)

やっぱそんなもんですかね～。
以前エキマニ＆アウトレットを入れた時に期待し過ぎてがっかりした事があって
疑心暗鬼になってる節があるんですがそれ位でちょうどいいのかも。

ちなみに今まで一番効果のあったパーツはA/F計！(爆
P-FCポン付けで黒煙モクモク状態からA/F計付けてセッティング取ったら
今まで俺は何をやってたのかと思う位パワー出てびっくりしました（笑

引用返信/返信削除キー/

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