チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: シルビア１３にS１４のロアアーム流用 / Page: 0]

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■20423 / inTopicNo.1)

　シルビア１３にS１４のロアアーム流用

□投稿者/ しょうちゃん -(2007/01/15(Mon) 20:47:44)

こんばんは。いつも楽しく拝見しています。

質問なのですが、昔ドリ天のビデオで見たのですが、

１８０ＳＸに１４ロアアームを付けてトレッド幅広がって

ドリフトがしやすくなる？みたいなビデオ見たので

情報を集めて付けようと思っのですが、シルビア１３には１４ロアアームは

流用できないみたいなことが書かれていたのですが・・

シルビア１３にＳ１４ロアアームは付けれるでしょうか？？

よろしくおねがいします。

引用返信/返信削除キー/

■20424 / inTopicNo.2)

　Re[1]: シルビア１３にS１４のロアアーム流用

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/15(Mon) 21:56:53)

条件つきで可能です。

S13ナックルにS14＆S15ロアアームはそのままでは装着できません。
ボールジョイントをS13のものに打ちかえるか、ナックルをS14＆S15のものに交換する必要があります。
ナックルをS14＆S15に変えた場合、ショックを固定するボルト穴の径が大きくなるので隙間を埋めるカラーをナックルに入れるか、ショックのネジ穴を大きくしてS14&S15ボルトで固定するかする必要があります。
カラーについてはチューニング講座の５穴化のレポートが役立つでしょう。

最後に。
うちもやってますが、ドリフトしやすくなるかどうかは微妙ですよ。（＾＾；）
キャンバーがつけばドリフトしやすい・・ってのなら有効かもしれませんが、オフセットがS13アームのときと比べてつらくなるのでホイール選択幅が減ります。

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■20427 / inTopicNo.3)

　Re[2]: シルビア１３にS１４のロアアーム流用

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□投稿者/ しょうちゃん -(2007/01/15(Mon) 22:25:41)

お返事有難うございます。

ボールジョイントの打ちかえはプレスですればいいんでしょうか？？

簡単にできますか？？よろしくお願いします。

１４ロアアームを付けたらキャンバーが付きすぎるってビデオでも

言ってたんですが、車高調でキャンバを何度かプラス方向にしたら、

いいみたいなことを言ってたので大丈夫かなと思ってたんで、

いいかなと＾＾；アンダーが緩和されるみたいなことを言ってたので

へたっぴの自分にはぴったりかなとｗよろしくお願いします。

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■20428 / inTopicNo.4)

　Re[3]: シルビア１３にS１４のロアアーム流用

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/15(Mon) 22:30:15)

単純にトレッドが広がるから安定方向には向くと思います。
でも、それが体感できるか・・・ってレベルじゃないかも。
タイヤサイズ変えたほうが体感できましたよ（＾＾；

ボールジョイントはプレスで交換します。

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■20429 / inTopicNo.5)

　Re[4]: シルビア１３にS１４のロアアーム流用

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□投稿者/ しょうちゃん -(2007/01/15(Mon) 22:47:01)

返事ありがとうございます。

体感できるほどじゃないですか＾＾；；

参考にタイヤサイズはどのように変えたら体感できましたか？？

よろしくおねがいします。