チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: 便乗質問 / Page: 0]

(現在過去ログ23 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■20412 / inTopicNo.1)

　ＧＴＲシフトレバー流用について質問

□投稿者/ m.a -(2007/01/14(Sun) 01:09:04)

チューニング講座でＳ１４にＢＮＲ３２のシフトレバーを流用するページを見ての質問です。Ｓ１４にＧＴＲのレバーを使用する場合は、シフトレバーの一番下に付いているブッシュは取り外して、ブッシュなしの状態でミッションにさせばいいのでしょうか？どなたか教えて下さい。お願いします。

引用返信/返信削除キー/

■20413 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ＧＴＲシフトレバー流用について質問

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/14(Sun) 03:51:41)

そうです。ブッシュがあると入らないので取り外してください。

引用返信/返信削除キー/

■20420 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ＧＴＲシフトレバー流用について質問

▲▼■

□投稿者/ m.a -(2007/01/15(Mon) 02:30:10)

ご回答ありがとうございます。

疑問が解けたので購入して試してみます。

ありがとうございました。

解決済み!

引用返信/返信削除キー/

■20421 / inTopicNo.4)

　便乗質問

▲▼■

□投稿者/ R-FOX -(2007/01/15(Mon) 13:40:04)

前から気になっていたんですけど、この流用ってよくみかけるんですが、ブッシュを外したらカタカタ音て出ないんですか？
レバーとシフトフォークがあたってカタカタいいそうな気がするのですが。

引用返信/返信削除キー/

■20422 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 便乗質問

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/15(Mon) 17:17:31)

カタカタ音はでてませんね～。
ただ、レバーが熱くなります。（ミッションの熱を拾うからかな？）

GTRのレバーの先ってシルビアのより大きいんですよ。ちょうどボール状になってるところが。
で、カラーがついてると入らないのでカラーを外して入れます。
そしたらちょうどいいぐらいの大きさになるんです。

引用返信/返信削除キー/

■20438 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 便乗質問

▲▼■

□投稿者/ R-FOX -(2007/01/16(Tue) 12:52:41)

＞GTRのレバーの先ってシルビアのより大きいんですよ。ちょうどボール状になってるところが。
で、カラーがついてると入らないのでカラーを外して入れます。
そしたらちょうどいいぐらいの大きさになるんです。

ええ、それはわかってるんですが、あの樹脂ブッシュって直接金属同士が触れないようになっているわけじゃないですか？サイズぴったりならガタは出ないんでしょうけど、こすれる部分だけに削れちゃったりしないのかな～？とか思ってしまったり。（＾＾；
クスコの真鍮ブッシュはものすごい勢いで削り粉が出るって聞きまして。その辺とかはどうなんでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■20439 / inTopicNo.7)

　Re[6]: 便乗質問

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/16(Tue) 19:04:05)

う～ん、どうなんでしょうね？
削れてる感じはしないですけど。ビビり音とかも出てないしオイルである程度潤滑されてると思いますし。
クスコのは真鍮だから削れるんじゃないかと。

うちはあのカラーは熱が伝わらないようにするってのが役割だと思ってました（＾＾；）

引用返信/返信削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

HOME HELP 新規作成新着記事トピック表示ファイル一覧検索過去ログ

- Child Tree -