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■20375 / inTopicNo.1) 　CA搭載のデフについて
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□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/11(Thu) 12:33:31)
    CA搭載のデフ(R180)についてお聞きしたいことがあります。

    以前Q'sのNAチューニングでお世話になったのですが、CAシルビアのファイナル流用（4.3）デフケース交換を今考えているのですが、少し困ってしまったので分かる方お願いいたします。

    僕の車両はH3のS13Q'sに乗っているのですが、ABSなし、HICASなしなのでおそらくR180になるかと思いますが、今CAのデフが一個手に入りそうなのですが、CAも一部の車両にはR200のデフ設定があるのでしょうか？

    またCAのターボとNAではファイナルの違いがありますでしょうか？

    色々と調べているのですがごちゃごちゃになってしまったのでどなたかご教授願います。




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■20376 / inTopicNo.2) 　Re[1]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/11(Thu) 13:18:33)
    結論からいうと、CAシルビア/180SXに搭載されているデフは３種類です。

    ①R180
    ②R200　ABSなし
    ③R200　ABSあり

    ①はJ's、Q'sのABSなし、ハイキャスなし車両
    ②はK'sのABSな車両
    ③はK'sのABSあり、ハイキャスあり、Q'sのABSあり、ハイキャスあり車両

    CA時代はハイキャスとABSはセットオプションなのでハイキャスをつけると必然的にABSも装着されます。

    ファイナルはMT/AT、NA/ターボ、R180/R200問わず４．３です。
    サイドフランジは全部６穴です。
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■20379 / inTopicNo.3) 　Re[2]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/11(Thu) 13:32:26)
    たくちゃんさんお早いお返事ありがとうございます。

    となるとどのデフでも流用は可能となるのでしょうか？
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■20382 / inTopicNo.4) 　Re[3]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/11(Thu) 22:15:17)
    ＡＢＳの有無でペラシャの長さが違います。
    Ｒ１８０、Ｒ２００の違いで助手席側ドラシャの長さが違います。

    しかし、正式に・・でなくてよいなら装着すること自体は可能です。
    どちらもある程度伸び縮みするので。

    Ｓ１３系はＳ１４みたいにＲ１８０とＲ２００でメンバーが違ったりってことはないですしね（両方いけるようになってます）
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■20389 / inTopicNo.5) 　Re[4]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/12(Fri) 10:42:10)
    お返事ありがとうございます。今

    手に入りそうなデフが（ABSハイキャスなしのR200のK'sのデフ）が入りそうです。

    正式につける場合はやはり助手席側をR200のドラシャに交換した方がよいでしょうか？
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■20401 / inTopicNo.6) 　Re[5]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/12(Fri) 22:34:27)
    厳密にいえば交換したほうがいいでしょうね。
    でも、R180のままでもいいと思いますよ。
    長さが1.5ｃｍほど違うだけで太さとかは同じですから。
    今のドラシャがダメになってR200ドラシャにしても遅くはないかと。

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■20402 / inTopicNo.7) 　Re[6]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/12(Fri) 22:58:30)
    たくちゃんさんお返事どうもです。ドラシャも聞いたら譲ってくれそうなので予備として譲ってもらっておきます。


    これで安心して流用ができます。いつもご丁寧にありがとうございます。

    あとはプリメーラCPUも手に入ったのでバルタイを取ればどう変化するかが楽しみです＾＾
解決済み!
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■20403 / inTopicNo.8) 　Re[7]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/12(Fri) 23:12:56)
    おっ、P10チューンいきますか（￣ー￣） あれはレスポンスよくなりますよ～
    デメリットはレギュラーが入れれなくなるってことぐらいですからねｗ
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■20404 / inTopicNo.9) 　Re[8]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/13(Sat) 00:33:53)
    たくちゃんさんお返事ありがとうございます＾＾

    な！なんと！レギュれなくなるとは・・でもパワーアップの為なら入れます！（爆）


    今までターボに乗っていたので違和感はないですがQ's乗ってからはレギューラになってガソリン代が少し浮いたもんで喜んでいましたｗ

    今は手を怪我しているもんでデフもつけられられないですが手が治り次第インプレと試したいと思います＾＾


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■20405 / inTopicNo.10) 　Re[9]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/01/13(Sat) 03:37:40)
    P10のSR20DEはハイオク指定なんですよ。
    それゆえ他のレギュラー指定車よりパワーがあるんですわ。

    ゼロ加速からのパワー感より、アクセルを踏みなおしたときのレスポンスアップが体感できると思いますよ～

    アクセル抜いたときにパパ～ン！ってなるんでちょっとカッコイイですしｗ
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■20410 / inTopicNo.11) 　Re[10]: CA搭載のデフについて
□投稿者/ わんびぃあん♪ -(2007/01/14(Sun) 00:18:06)
    おお！そのパパーン！を聞いてしまうどんな音かとワクワクしてしまいなおさら早くやりたいです～＾＾

    そ～ゆのしびれますｗ

    他にも何かしら流用やキューズでおもしろいチューニングありましたらまたお教えください＾＾
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