| こっち読まずに元のほうにコメントしてしまいました(^_^;)
まず質問1ですが、意味がちょっとわかりません(汗)
質問2ですが、 まずクランクプーリーの上死点の見方はそれで合っています。 ただ上死点には圧縮上死点と排気上死点があるので、圧縮上死点に合わせます。 1番のカム山が外に向いていれば圧縮上死点です。
次にクランク角センサーに合いマーク(点)が2つ斜めに並んであるので、 右側の合いマークを軸の切りかきに合わせます。
タペットカバーを外した状態でやるとわかりやすいですが、 右側に合わせ状態で奥までいれると、ギアが斜めなので左側の合いマークと 軸の切りかきが合います。
最後にタイミングライトで確認しながら、クランク角センサーを動かして 点火時期の調整をします。
フロントカバー上部の10mm2本ですが、1/4のソケット・ユニバーサル・エクステンションがあれば楽ですよ。
車に搭載状態だと、大変な作業だと思いますががんばってください
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