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■20148 / inTopicNo.1)  ブーストが上がりません
  
□投稿者/ ねむねむ -(2006/12/22(Fri) 01:22:59)
    当方S15NAに黒ヘッド180SR20DETを積み替え、東名ARMS7652タービンニスモインジェクター、東名ポンプ、東名ポンカム、東名タービンアウトレット
    柿本N1+のターボ用メイン80Фマフラー、CPU書き換え、Z32エアフロ&毒キノコブリッツI/C仕様です。
    上記をショップで取り付けたのですが、強化アクチュエーターを限界まで絞めても
    ブーストが0.85〜0.9までしか上がりません。(ショップの人がやりました。
    以前の13タービンで0.8掛けていた頃のほうが速いですΣ・・・。
    何故上がらないのかとショップの人に問うと「マフラーが詰まっている」との回答でした。たしかに車検対応のマフラーで、そんなに径も大きくありませんが、
    色々な車の雑誌などを見たところ普通に500馬力オーバーでも車検対応マフラー
    仕様の人もいっぱい居ました。プロの意見に素人がゴチャゴチャ言うのも何なんですが、フロントパイプがノーマルの180純正なので、そこで詰まっているのでは?
    と言った所、違う、との回答でした。本当でしょうか・・・?
    フロントパイプが60Фやそこらなのに、マフラーを競技用などにしても大して変わらないと思うのですが・・・。そこら素人なのでサッパリです><
    何かお分かりになることがあれば教えていただけると嬉しいです。

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■20150 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブーストが上がりません
□投稿者/ ねむねむ -(2006/12/22(Fri) 01:29:57)
    書き忘れました、エキマニ、フロントパイプ、触媒、は純正です。
    ブーストコントローラーは付いていません。来年春導入予定です。
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■20151 / inTopicNo.3)  Re[2]: ブーストが上がりません
□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/22(Fri) 01:50:06)
    単純にブーストを現状よりあげて走ってみたい場合は、アクチュエーターにつながってるホースを抜いて走らせてみてください。
    上限きわまりなく上がっていけば正常です。
    オーバーシュートしやすいので1〜2速ではなく3速以上でブーストをかけるようにしてみてください
    1.2を超えたら踏むのをやめてくださいね。

    もし、変わらないようであればアクチュエーターのダイアフラムが終わってるとおもわれます。
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■20152 / inTopicNo.4)  Re[3]: ブーストが上がりません
□投稿者/ ねむねむ -(2006/12/22(Fri) 02:08:28)
    たくちゃんさん、レス有難うございます。
    早速やってみようかとおもいます。それで、もしダイヤフラムがお亡くなっていた場合は用交換なのでしょうか?また、フロントパイプなどで言っていた、抜け、の問題は皆無でしょうか?詰まっているとエンジンにスゴイ悪そうなので・・・。
    タービンは新品で買ってショップで取り付けしてもらいました。走行1000kmもいってないと思います・・・(泣
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■20184 / inTopicNo.5)  Re[4]: ブーストが上がりません
□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/24(Sun) 21:17:37)
    アクチュエーターだけ取り外して、エアコンプレッサーなどでエア圧をかけて、設定されている圧でロッドが動いているかチェックしたほうがいいですよ。

    新品だったら初期不良ってことも考えられなくはないですからね。
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