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■20145 / inTopicNo.1) 　タイミングチェーンテンショナー
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□投稿者/ 微妙な180 -(2006/12/21(Thu) 14:28:44)
    はじめまして　いつも参考にさせてもらっています。

    冷間始動時にシャーっと音がするので、チェーンテンショナーかと思い、部品を購入しました。
    交換する際、最後にパワステポンプのプーリーを回すとありますが、
    試しにパワステポンプのプーリーを回してもベルトが滑ってしまいます。
    プラグを抜いてもクラッチを切ってもです。
    この場合なにか良い対処法はありませんか？
    過去ログを見ると、プラグを抜いた状態でセルを回したとありますが、問題ないのでしょうか？

    車は黒ヘッドの180SXです。
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■20176 / inTopicNo.2) 　Re[1]: タイミングチェーンテンショナー
□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/24(Sun) 21:04:06)
    セルを回すのはちょっと危険ですね。
    セルだと一気に回ってしまうんで、コマズレしてしまう可能性があります。

    絶対ズレるとは言わないんですが、ズレるとバルタイが変わっちゃうんで、色々不具合が出てきます。

    クランクはまわせませんか？
    ジャッキアップしてアンダーカバーとラジエターシュラウド（ロアのみ）を外せば真下からアプローチできます。２７ミリのメガネでまわせます。
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■20199 / inTopicNo.3) 　Re[2]: タイミングチェーンテンショナー
□投稿者/ 微妙な180 -(2006/12/25(Mon) 13:16:12)
    詳しく説明していただいてありがとうございます。
    時間が出来たら確認してみます。
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■20280 / inTopicNo.4) 　Re[2]: タイミングチェーンテンショナー
□投稿者/ 微妙な180 -(2006/12/31(Sun) 21:09:24)
    ご指摘の通り、潜ってクランクを27mmのソケットで回すとすんなりと回せました。
    おかげさまで無事交換することができました。
    ありがとうございました。
解決済み!
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