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■19933 / inTopicNo.1)  ブレーキペダルについて
  
□投稿者/ わんびぃあん〜♪ -(2006/12/03(Sun) 17:31:45)
    こないだマスターシリンダーの件に続いての質問です。

    皆様にお聞きしたいことあるのですが、Q's→K'sマスターシリンダーとマスターバックに変更したのですが、ペダルのストローク量?が前より長くなってしまいました。

    ブレーキの効きはよいのですが、ペダルタッチが若干遊びが増えているせいかイマイチよくなく納得しないのですが、下のに書いてある方法でつけ方はあってますでしょうか?

    現状のやり方ではQ'sのマスターのロッドの長さ基準にK'sマスターのロッドを合わせたのですが前に比べるとブレーキペダルが手前側(クラッチペダルより高い状態です)になっているのですがやはり、前のQ'sの時についていたのと同じくほぼクラッチの横くらいにペダルの位置が来るくらいがいいのでしょうか?

    あんまりおくにやるとブレーキを引きずってしまうのかな?とちょっと不安なのですがどうでしょうか?


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■19934 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブレーキペダルについて
□投稿者/ むろ -(2006/12/03(Sun) 19:14:33)
     元の位置は当てにならないので、現状合わせにするのがいいと思います。自分もQ’sにK’sマスター流用したときに位置があわなく、何度かはずして調整し直しました。
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■19935 / inTopicNo.3)  Re[2]: ブレーキペダルについて
□投稿者/ わんびぃあん〜♪ -(2006/12/03(Sun) 20:24:36)
    むろさんお返事ありがとうござます。え〜と現車合わせしたときですがやはりクラッチペダルの横付近されましたか?


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■19941 / inTopicNo.4)  Re[1]: ブレーキペダルについて
□投稿者/ むろ -(2006/12/04(Mon) 00:56:55)
    すいません。余りよく覚えてないのですが、たしかブレーキランプがつきっぱになったので低すぎる位置に来てしまった記憶があります。で、若干遊びが出る程度まで上にあげました。ブレーキランプも変なところでついてしまったので一緒に調整しないとダメかもです。
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■19942 / inTopicNo.5)  Re[2]: ブレーキペダルについて
□投稿者/ わんびぃあん〜♪ -(2006/12/04(Mon) 09:23:23)
    お返事ありがとうございます。ん〜ランプはまだみていなかったですねぇ。本日できる限りみてみたいかと思います。
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