チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: ドラシャについて / Page: 0]

(現在過去ログ20 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■19906 / inTopicNo.1)

　ドラシャについて

□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/12/02(Sat) 00:51:54)

少しお聞きしたいことがありましてはじめて投稿させていただきます。

昨日走行会で友人のＳ１４の助手席側６穴のドラシャが見事に折れました。
特に大きな段差を乗り越えたわけではないそうです。ちなみにニスモの機械式デフが入っているそうです。

タイロッドはよく折れると聞きますが、ドラシャってよく折れるのでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■19910 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ドラシャについて

▲▼■

□投稿者/ KKK -(2006/12/02(Sat) 09:29:07)

ドラシャはそうそう簡単に折れるものではないと思いますが、大馬力・バキバキのＬＳＤ・ハイグリップタイヤ・ドラシャの経年劣化などの条件がが重なると、あっさり折れることがあります。

ちなみに、駆動と操舵を前輪で行うＦＦでジムカーナなんかすると、よく折れますよ(^^;)

引用返信/返信削除キー/

■19911 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ドラシャについて

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/02(Sat) 10:02:21)

結構折れますよ～
普通ドラシャって等速ジョイントがダメになることが多いですが、折れるときは一気に折れちゃいます。
パワーがブーストアップ程度でも折れることがあります。
6穴フランジのドラシャよりＰＳ１３やＲ３２の５ＭＴに採用されている５穴フランジのドラシャのほうが太いので、それを流用するのも手ですね。
それより強いドラシャとなるとＧＴＲのものがありますが、ハブやデフ、メンバーまでごっそり変えないといけないのが難点です。

引用返信/返信削除キー/

■19928 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ドラシャについて

▲▼■

□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/12/03(Sun) 06:53:06)

条件が重なると結構折れるんですね。サーキットにも持参しようか検討しています。折れて帰って来れなくなるよりも持参したほうが良さそうですね。kkkさん、たくちゃんさんレスいただきましてありがとうございました。大変勉強になりました。

解決済み!

引用返信/返信削除キー/

■19930 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ドラシャについて

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/03(Sun) 15:03:05)

シャフトが折れたときのために、シャフトが入る太さの鉄パイプをもってるといいですよ。
うちは折れたときはパイプを通してネジで思いっきりシメあげてつなげてゆっくり帰ってきました。

引用返信/返信削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

HOME HELP 新規作成新着記事トピック表示ファイル一覧検索過去ログ

- Child Tree -