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■19890 / inTopicNo.1)  水温と油温
  
□投稿者/ チームポチ -(2006/12/01(Fri) 15:13:30)
    はじめまして、こんにちは。題名の件で教えていただきたく書き込みさせて頂きました。
    アフターのメーターを取り付けしている方は多いと思いますが、通常、水温と油温どちらが先に動き出すでしょうか。友人に尋ねると、油温ではないかと言います。水温はサーモスタットが開くまでけっこう時間がかかるからという理由で。ちなみに水温計はラジエターのアッパーホース、油温計はオイルフィルターにサンドイッチと代表的な位置に取り付けです。
    初歩的なご質問で恐縮ですがよろしくお願い致します。
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■19891 / inTopicNo.2)  Re[1]: 水温と油温
□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/01(Fri) 15:33:34)
    実際にどっちが早く動くかといえば、油温になります。
    でも、どちらが重要かといえば水温のほうになります。

    油温→水温→油温→水温・・・って感じで交互にあがっていくような感じになります。

    つまり油温は水温につられて上がっていくという感じです。
    先に水温の限界がくるので水温計のほうが重要というわけです。
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■19896 / inTopicNo.3)  Re[2]: 水温と油温
□投稿者/ チームポチ -(2006/12/01(Fri) 16:00:39)
    たくちゃんさん、早速の返信ありがとうございます。
    重ねてのご質問で恐縮ですが、といことはアイドリングでも油温計が先に動き出しますでしょうか(全くの冷えたその日初めてエンジンをかけたという場合)。
    また、運転してからも油温計が先に動き出しますでしょうか。
    というのは某メーターメーカーに問い合わせしたところ、一般的にアイドリングや暖気運転状態では「まず水温が上がってから油温が上がる」と回答を頂いたので少し混乱しております。
    お手数ですがよろしくお願い致します。
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■19898 / inTopicNo.4)  Re[3]: 水温と油温
□投稿者/ たくちゃん -(2006/12/01(Fri) 16:04:13)
    水温計のセンサーをどこにつけるかで変わってきますよ。
    シルビア系のアッパーホースにセンサーをつけた場合はサーモ外になるのでサーモが開くまでは水が流れないので水温計の示す水温は変化しません。
    でも、純正の水温センサーがついている部分に取り付けるとサーモ内になるのでエンジン始動直後からあがっていきます。
    単純にその違いだと思いますよ。
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■19900 / inTopicNo.5)  Re[4]: 水温と油温
□投稿者/ チームポチ -(2006/12/01(Fri) 16:14:53)
    たくちゃんさん、早速の返信ありがとうございます。

    水温はサーモスタットが開くまでけっこう時間がかかるから油温が先ではないかと言う友人の回答は正解だったですね。確かに水温計はラジエターのアッパーホース
    に取り付けしています。

    度々のご回答ありがとうございました。
解決済み!
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