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■19716 / inTopicNo.1)  ブレーキパッドについて
  
□投稿者/ take -(2006/11/23(Thu) 05:50:07)
    今現在使用してる車のパッドは
    エンドレスのCCRっていうメタルパッドです、
    正直自分でも購入したわけでもなく 元からついていたのですが、
    ローターとパッドの摩擦音がするのですが、それが常時していたら駄目なのかいいのかよくわかりません。ある方の意見では、ブレーキ踏んでいないのに擦れてる キィーって音がしてるのはシリンダーが駄目になってるともききます。

    逆にメタルパッドだから 普通に摩擦音がするんじゃない?とかもいわれますが。
    大丈夫ならいいのですが、やっぱりブレーキは心配だし もし不具合だとしたら直したいとおもってます、どうか意見をきかせてください。
    あと、もし不具合だとした場合 どうしたらいいかとかもおしえてください。
    ちなみにローターかなり削れてる感あります、、、
    今のローターの状態はスリットがなくなってしまって 何もないプレーンのような状態になってますが、これは純正ローターと同じ状態って考えていいのでしょうか?それとも やっぱり それ以下なのでしょうか?
    スリットローターもスリットがある時期が一番使い時だと当然おもいますし、、、

    あと、しばらくスポーツ走行すると、摩擦音がでかくなります、
    バックタービンのような、ちょっと伸びがアルっていうか 弾力せいがあるっていうか 金属的な小さい音のバックタービンのような音がするときもあります、、、
    金属の床に金属の小さいバネを落として 跳ね返ってるような音の しゅるるんって感じの音です。
    長くなりましたがお願いいたします^^
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■19724 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブレーキパッドについて
□投稿者/ TAKE -(2006/11/23(Thu) 17:58:29)
    常時引きずって「キーッ」となってるのは、異常ですね。
    小石などが挟まっていないとして、引きずりの原因としては、
    ピストンが戻りきっていないか、スライドピンが固着しかけかの
    どちらかの可能性が高いです。

    1度外してみて、ピストンの戻り・スライドピンの動きを
    チェックしてみてはどうでしょうか?


    スリットローターのスリットが削れてプレーンの状態になると、
    ローターの磨耗限度っていうローターがほとんどです。
    ブレーキの引きずりが直ったら、交換した方がいいと思います。



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■19732 / inTopicNo.3)  Re[2]: ブレーキパッドについて
□投稿者/ take -(2006/11/24(Fri) 03:02:00)
    了解です 一度OHにこころみてみます^^
    ちなみに、OHするなら もういっそうタイプMとかのキャリパーに換えたほうがいいと思いますか??


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■19770 / inTopicNo.4)  Re[3]: ブレーキパッドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/25(Sat) 21:04:56)
    ブレーキ性能やフィーリングに不満があるのなら交換したほうがいいかもしれませんが、結構お金はかかりますよ?

    O/Hだとシールキット程度なんでそんなにお金はかからないと思います。
    ひとまず直してみるってのも、勉強になっていいんじゃないかと(爆)
引用返信/返信 削除キー/



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