| まずはプラグをチェックしてみてください。
１本だけ妙に黒いとかぬれているとかそういうのがないかチェックしてください。
４本が均等に焼けている、もしくは４本とも濡れているという状態ならエンジンは正常と判断します。
１本だけおかしい場合はプラグをほかのものと差し替えてみて再びエンジンをかけて様子をみます。そしてまた取り外してプラグの状態をチェックします。
たとえば１気筒目が濡れていたので２気筒目と入れ替えて装着し、エンジンをかけて、再び１気筒目のプラグが濡れていたらプラグは正常と判断します。
次にプラグコードを他のものとつけかえてチェックしてみてください。
４本とも異常がみられない場合は、補器類のチェックですね。とくにインテーク側のパーツを入念にチェックしてください。
インテークパイプホース部分の緩みなんかでそういう症状がでたりすることもあります。ゴムホース部分に石鹸水をつけて泡がたったら漏れています。
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