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■19584 / inTopicNo.1) 　エンジンマウントについて
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□投稿者/ たく蔵 ＠ -(2006/11/17(Fri) 00:00:36)
    こんばんは。
    エンジンマウントを自分で交換しようと思っているのですが、過去ログにもしっくり来るものが無かったので質問させてください。

    エンジンマウントはニスモを用意しました。
    環境的にはリフトとフロアジャッキを２個使用できます。

    このような状況で交換するには、大まかに言うと、車体をリフトアップした状態でミッションをフロアジャッキでエンジンごと押し上げてフロントメンバーをできるだけ下げれば交換可能でしょうか？

    分かりにくい説明だとは思いますが、よろしくお願いします。
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■19585 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンジンマウントについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/17(Fri) 00:03:07)
    そうですね。リフトがあるなら比較的やりやすいとおもいます。
    リフトアップする前にインタークーラーのパイピングやラジエターマウントステーなんかを取り外しておくといいですよ。
    少しでもエンジンを上にあげれるよう工夫するとよりやりやすくなります。

    ニスモの場合、純正が抜けても入らない・・・ってことがあるんで余裕を大きくとったほうが結果的にラクになると思います。

    それからマウントはエンジン側から先につけて、本締めせずにたるませてやると作業がラクになりますよ。
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■19587 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンジンマウントについて
□投稿者/ たく蔵 ＠ -(2006/11/17(Fri) 00:39:35)
    素早いレスありがとうございます！
    アドバイスもありがとうございます！
    がんばってやってみたいと思います！！
解決済み!
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