チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[5]: ヘッドガスケットについて / Page: 0]

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■19346 / inTopicNo.1)

　ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ ＤＩＹ -(2006/11/06(Mon) 22:16:49)

ＳＲ２０ＤＥＴエンジンをＯＨする予定です。どうせならメタルガスケットに交換しようと思うのですが、どの厚さを選定したら良いのか分かりません。ブーストＵＰをする計画もありますので視野に入れています。良きアドバイスをお願いします。

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■19348 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ TAKE -(2006/11/06(Mon) 23:07:45)

圧縮比がノーマルと同じになる１．２ｍｍ厚を使うのが一般的ですね。
ゼロヨンなどのハイブースト・アクセル全開って限定的な使用の時は、
それより厚い１．６ｍｍや１．８ｍｍです。
最近は１．０ｍｍっていう薄いタイプもあります。
↑自分は試しにこれを入れてみました。（スキッシュ加工有りです）

ヘッドがノーマルなら、１．２ｍｍで良いと思いますよ。

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■19349 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/06(Mon) 23:09:43)

TAKEさんのいうようにノーマルは1.2mmです。
ただし、これはそのまま組んだときの状態で、面研をすると削った分だけガスケットを厚くしてやらないと圧縮比があがってしまうので注意してくださいね。

一般的には純正と同じ圧縮比になるようにするのがよいと思います。

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■19372 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ ＤＩＹ -(2006/11/07(Tue) 14:57:37)

削った分だけとは、例えば0.1mm彫ったら1.3mm厚を使うってことでしょうか？それとも削った量に対して0.1mmづつ厚くしていくってことでしょうか？