チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[7]: 15タービン流用 / Page: 0]

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■19309 / inTopicNo.1)

　15タービン流用

□投稿者/ PS13 -(2006/11/05(Sun) 21:40:21)

PS13に乗っていて15タービンを流用しようと思っています。
そこでウォーターとオイルラインをキノクニのステンメッシュにしようと思っています。オイルラインにはオリフィス入りのバンジョーが一つ付いてくるのですが、他のバンジョーは13純正品で問題ないのでしょうか？それとも15純正に変更しないといけないのでしょうか？
ボールベアリングはオイルを流しすぎると壊れると何かで見たことがあるもので気になりました。
あとキノクニのステンメッシュは良くないとかあれば宜しくお願いします。

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■19326 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 15タービン流用

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/06(Mon) 14:52:07)

オリフィスが入ってるのはオイルの入り口に１ヶ所あればOKです。
他はエンジン側もPS13純正でいけると思いますよ。
というか、必要分のバンジョーついてきませんか？
水ラインのリターン側はレイアウトがPS13とS15で違うので注意してくださいね。
水ラインを殺すか、S14以降のウォーターアウトレットパイプ（クランク角センサー下にあるアルミ鋳物のパイプ）に交換して、PS13の水ラインの戻り先をメクラしてＳ１５用ラインを使えばＯＫです。

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■19338 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 15タービン流用

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□投稿者/ PS13 -(2006/11/06(Mon) 21:17:38)

たくちゃんさんありがとうございます。
水ラインは付けようと思っています。
13用で15タービンは付きませんかね？
それとも今後を考えてウォーターアウトレットパイプを変えて15水ラインの方がいいですかね？
宜しくお願いします。

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■19339 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 15タービン流用

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□投稿者/ TAKE -(2006/11/06(Mon) 21:32:57)

キノクニだとＳ１３エンジン・Ｓ１５タービンのメッシュラインとかも
対応してもらえませんでしたっけ？？

でもＳ１４以降のとり回しにした方が、取り付けが楽ですけどね。