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■19296 / inTopicNo.1)  タイロッドエンドブーツ交換
  
□投稿者/ のり -(2006/11/05(Sun) 18:12:42)
    はじめまして。
    S14に乗っています。
    タイロッドエンドエンドのゴムが破れて、グリスが出てゴムが千切れたような状態になっています。
    80キロ超えたあたりからステアリングがブレ出します。
    タイロッドエンドが原因だと思いますが、ブーツ交換だけでは解決するでしょうか?
    もしブーツ交換だけで済むなら、タイロッドエンドはタイロッドに付けたまま、ナックル(?)から外しただけでブーツ交換するのは可能でしょうか?
    そうするとアライメントの変化の心配は無くて済むのですが・・。

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■19300 / inTopicNo.2)  Re[1]: タイロッドエンドブーツ交換
□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/05(Sun) 20:32:59)
    80〜120キロ程度でのブレならホイールバランスだと思います。
    120キロ以上だしてもブレるならホイールバランスに加え、フラットスポット等です。

    まずはホイールバランスをとってみてください。
    とっても変わらないようであればオンザバランス(車に取り付けた状態でバランスをとるやつ)でやってみてください。

    タイロッドエンドがバカになると40キロぐらいでガタガタという音がしはじめます。
    単なるボールジョイントなのでブーツが破れた=使えない状態 とは言い切れないので早めに直しておくほうがよいでしょう。

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■19303 / inTopicNo.3)  Re[1]: タイロッドエンドブーツ交換
□投稿者/ むろ -(2006/11/05(Sun) 20:38:11)
     ブーツ変えてもハンドルのぶれは直らないと思います。が、今後の不具合対策のためにも交換は必須です。交換はエンドと分離しないと無理っぽいですが、マーキングしておけば大丈夫かと。
     ハンドルぶれの原因No1であるホイールバランスは確かめてみましたか?
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■19305 / inTopicNo.4)  Re[1]: タイロッドエンドブーツ交換
□投稿者/ むろ -(2006/11/05(Sun) 20:39:46)
     あ、すんません。エンドのゴムでしたか。
    エンドはASMで変えるしかないですね、駄レス失礼。
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■19312 / inTopicNo.5)  Re[2]: タイロッドエンドブーツ交換
□投稿者/ のり -(2006/11/05(Sun) 22:00:59)
    ありがとうございます。
    ホイールバランスは以前は大丈夫だったんですが、サーキットでダート落ちしてからおかしくなり、ホイールは見た目は損傷無かったんですがタイロッドエンドが上記のような状態になっているので、てっきりそれが原因かと・・・。
    40キロくらいでは特に異常はないですが、ブーツはもうボロボロなので交換しようと思います。
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■19313 / inTopicNo.6)  Re[2]: タイロッドエンドブーツ交換
□投稿者/ のり -(2006/11/05(Sun) 22:02:14)
    ありがとうございます。
    ホイールバランスは見た目だけで判断してたので、バランサーでチェックしてもらうようにします。

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