(現在 過去ログ18 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■19290 / inTopicNo.1) 　GT-SS
  ▼■
□投稿者/ S１５R -(2006/11/04(Sat) 19:15:00)
    こんばんは、前回はタービンのことでお世話になりました。
    結局GT-SSをショップにて取り付けてもらったのですが、CPUとエアフロ換えないならブーストはあまりかけない方がいい、エンジンブローしても知らないよ的なこと言われました。
    今の仕様は、エアクリ、プラグ、エキマニ、アウトレット、フロントパイプ、マフラー、前置きIC、ブ−コン、ニスモポンプ、GT-SSで、その他ノーマルです。
    これですとブーストどれぐらいまでかけれるのでしょうか？
    ショップは0.7ぐらいまでにしといた方がいいんじゃないかなー？と自信なさげに言われました。
引用返信/返信 削除キー/
■19291 / inTopicNo.2) 　Re[1]: GT-SS
□投稿者/ たくちゃん -(2006/11/04(Sat) 21:17:48)
    機械なんで、絶対壊れない！っていう保証は誰にもできません。

    で、一般的にＧＴ-ＳＳだと容量的にはＳ１５純正タービンと同等程度だと思ってください。
    ただ、過給特性が違うのでＳＳの方が実際には燃料不足に陥る可能性が高いです。
    なのでブースト0.85程度が安全マージンといえるでしょう。

    ブーストは1キロ程度がおいしいタービンなんで、ハイブーストをかけてあげたいところですが、その場合は現車あわせはした方がいいです。
    エアフロはノーマルのままでかまわないと思いますが、エアフロ交換はＣＰＵ書き換えを伴うのでついでにやっちゃうのもありでしょう。

    実際問題、ブースト0.8程度じゃＳＳいれる意味があまりないような・・・

引用返信/返信 削除キー/
■19292 / inTopicNo.3) 　Re[2]: GT-SS
□投稿者/ S15R -(2006/11/04(Sat) 22:42:30)
    たくちゃんありがとうございます。
    ではCPU換えて1､0ほどかけたらおいしいということですね。
    それまではおとなしく乗ってます。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -