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■18704 / inTopicNo.1) 　パネルボンドについて
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□投稿者/ tiny-tiny -(2006/09/28(Thu) 23:06:35)
    みなさんパネルボンドって使ったことありますか？
    私の車（RPS13)は最近フェンダー内にクラックが発生して
    しまったのですがこれを修理するのにいかがなものかと・・・。
    具体的にはクラックにパネルボンドを流し込みさらに鉄板を
    ボンドで接着してみようかと思っています。
    本当なら溶接するべきなんですが・・・。
    パネルボンドにについての情報や助言が
    ありましたらぜひ教えてください。

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■18705 / inTopicNo.2) 　Re[1]: パネルボンドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/09/28(Thu) 23:22:03)
    補修に使うのはちょっと厳しいと思いますよ。
    素直に溶接しましょう。
    板金屋で相談してみました？
    走り系のクルマが出入りしてるところだとそんなに高い値段じゃないですよ。
    パネルボンドなんか買うよりよっぽど安いと思うんですが・・・
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■18717 / inTopicNo.3) 　Re[2]: パネルボンドについて
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/09/29(Fri) 17:47:02)
    たくちゃんさんありがとうございます。
    今日時間を作りお店に行ってきました！
    そこでは助手席側で二万円、運転席側は燃料フィルターなどを
    取り外すためもっとかかるといわれました。
    こんなもんなんですかね？
    パネルボンドはだめですか〜(><)
    ほかの場所の補強も手軽にできるということなので
    興味津々なんですよね〜。

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■18718 / inTopicNo.4) 　Re[3]: パネルボンドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/09/29(Fri) 20:48:35)
    自分でやるにしても金額は張りますよ？
    ボンド自体は１本５０００円ぐらいなんですが、専用の特殊ガンが２５０００円ぐらいします。
    初期投資で３万円を出せるのであればアリでしょうけど・・・・。

    ストラットタワーは地面からの入力がモロにくるところなんで溶接補強が一番だとうちは思います。

    もちろん、補強という意味ではパネルボンドも有効なんですけどね。
    うちははがせないのがイヤで使ってませんが（＾＾；
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■18733 / inTopicNo.5) 　Re[4]: パネルボンドについて
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/10/01(Sun) 02:23:02)
    そうですよね・・・。
    もっとよく考えて見ます！
    たくちゃんさんいつもありがとうございます。
解決済み!
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