| シルビア系で構造変更が必要なのは、アッパーアームぐらいですよ。
タイロッドもエンドまで構造が違うタイプに交換しちゃうと構造変更が必要になる場合もありますが、普通は問われません。
えいじさんが直接陸運支局（姫路）に問い合わせて聞いておいたほうがいいと思います。
クルマ屋の言うことはアテになりませんからね。
神戸陸運で車検通したことありますが、ワザワザ聞いても不問でしたよ。
トーコン、テンションロッド（リアはトラクションロッド）、タイロッドは問題なしで、アッパーアームのみ構造変更が必要でした。
うちの地元の岡山陸運も同じ解釈をしてます。
なのでうちはテンションロッドでは構造変更してません。
アッパーアームだけです。
最近は違法改造にかなり厳しくなってきているので、整備工場も「違法改造車っぽいクルマはやりたくない」ってのを遠回しにい言ってるような気がします。
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