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■18635 / inTopicNo.1) 　パワーアップの手順
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□投稿者/ S15R -(2006/09/24(Sun) 15:26:49)
    こんにちは、いつもお世話になってます。
    S１５で吸排気、ニスモポンプ、ブ−コン、前置IC仕様でノーマルブーストで乗ってます。
    ブースト1,0ぐらい、あるいはその先タービン交換も考えてますが、
    必要パーツの優先順位を教えて下さい。
    一気にそろえるのは無理なので、とりあえずパワーFC、インジェクター、３２エアフロでブーストアップかなと考えてますが、他に必要なもの、不要なものってありますか？
    それでパワーFCの設定を少し変えてやるだけで普通に乗れるのでしょうか？
    よろしくお願いします。
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■18648 / inTopicNo.2) 　Re[1]: パワーアップの手順
□投稿者/ たくちゃん -(2006/09/25(Mon) 01:55:00)
    １キロ程度のブーストアップであれば純正エアフロ＆S15純正インジェクターのままでもいいんじゃないかと。
    もちろん交換してもいいんですけどね。

    パワー系以外は大丈夫ですか？
    水温周り、ブレーキ周りもお忘れなく！

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■18655 / inTopicNo.3) 　Re[2]: パワーアップの手順
□投稿者/ R-FOX -(2006/09/25(Mon) 11:05:38)
    コマンダーがあればパワーＦＣの設定変更で対応は可能ですね。
    インジェクターの設定はちょっと面倒かも。無効噴射時間とか。

    ちなみに、現車しないのであれば、そんなに素敵な車にはならないです。（＾＾；
    吊るしだと意外とフィーリング悪かったり、アイドル不安定だったり。

    補機類は現状のまま、パワーＦＣで現車あわせでもいいかも。これでも２９０ＰＳ位は狙えるのでは？

    あと、最近はカムチューンも流行ってますよね〜。ポンカム欲しいな〜。
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■18695 / inTopicNo.4) 　Re[3]: パワーアップの手順
□投稿者/ S15R -(2006/09/28(Thu) 01:25:27)
    お二方ありがとうございます。
    ノーマルでも1キロかけれるんですね。
    冷却系も考えてみます。
解決済み!
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