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■18359 / inTopicNo.1)  排気漏れ対策?
  
□投稿者/ くろぼんぬぅ -(2006/09/06(Wed) 20:25:32)
    こんばんわ。たく殿ご無沙汰しております!

    シルビア&180sxオーナーの皆様に質問?です。
    シルビアの持病?ともいえるタービンガスケットからの排気漏れ(主にエキマニ→タービンの間?)についてですが、皆様は何か対策をされていますでしょうか??

    自分はフランジの取り付けナットをR33・GT−Rのものに交換しています。コレだとナットがロックナットになっているので緩みにくいかなと思い。実際取り付けてから今まで(約1年ぐらい)緩みはありません。ロックプレートは取り付けていません。それでもこの度排気漏れを起こしてしまいましたが・・・。あとは、タービンステーをつけています。

    コレは!とゆう特効薬みたいなものは無いもんですかね・・・。
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■18361 / inTopicNo.2)  Re[1]: 排気漏れ対策?
□投稿者/ たくちゃん -(2006/09/06(Wed) 21:49:42)
    うちはフライス屋に作ってもらったステンのスタッドボルト使ってます。
    純正エキマニは鉄なんでステンボルトを使うと熱膨張して固着します。
    ナットはもちろんステンナットを使ってるのでタービン側への取り外しは可能です。
    タービン側のネジがいくら硬くしまっていてもスタッドボルトごと抜けてしまうことがあるんでそうしてます。

    でも、黒ボン氏のはステンマニ入ってるからこのワザは使えないかな(^^;)

    このボルトを使う前はコの字ステーでタービンとエキマニを挟み込むようにしてました。スタッドボルトは使わずにナット&ボルトで固定でね。

    実際問題、ステンマニとかだとフランジが薄いから歪みやすくなるってのもあるんである程度は定期交換部品と割り切るしかないかと。

    簡単にカートリッジ的に取り替えれるシステムができてもいいような気もするんですけどねー
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■18362 / inTopicNo.3)  Re[2]: 排気漏れ対策?
□投稿者/ Hiromu -(2006/09/06(Wed) 22:09:03)
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■18367 / inTopicNo.4)  Re[3]: 排気漏れ対策?
□投稿者/ TAKE -(2006/09/07(Thu) 00:52:44)
    自分はステンのナットにして、ロックプレートは付けてないですが
    緩んできたことはないですね。
    あとタービン〜エンジンのステーは付けてます。

    でも組んで1000kmくらい走ってから1回外しているので
    馴染んでから締めなおしてるってことになるのかな?

    あまり参考にならなくてすみません…
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■18368 / inTopicNo.5)  Re[4]: 排気漏れ対策?
□投稿者/ たくちゃん -(2006/09/07(Thu) 00:55:40)
    あ、あと、締めこむときにあらかじめバーナーでボルト部分をあっためてからさらに増し締めするってのも有効ですぞ(`・ω・´)
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■18383 / inTopicNo.6)  Re[1]: 排気漏れ対策?
□投稿者/ くろぼんぬぅ -(2006/09/08(Fri) 21:05:33)
    Hiromuさん>

    HP見ました!あのボルトはなんか気になりますね・・・。
    ステンマニとかならスタットボルトつけずにあっちの方がいいかもですね。
    参考になります。

    たく殿>
    ご助言有難うデス。
    おいらのはステンマニだからボルトの焼き締めってのをやって見ます!
    今回はウォーターラインからの水漏れ修理も兼ねてまして・・・。
    勢いでステンメッシュライン買っちゃいましたよ。

    TAKEさん>

    ステンナット効きそうですね・・・。
    タービンステーは自分も付けてます!
    今回エキマニダンパー?なるものも買いました。
    効果は・・・ 乞うご期待??
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