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■18194 / inTopicNo.1) 　純正アッパーでのアライメント調整
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□投稿者/ 14乗り -(2006/08/28(Mon) 15:49:47)
    こんにちは。
    14や15の社外純正形状のショックに純正ゴムアッパーマウントをつけるとキャンバー調整ってできないんでしょうか？
    ダウンサスで車高を落としても調整できないと嫌ですよね。

    回答お待ちしてます！
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■18200 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 純正アッパーでのアライメント調整
□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/28(Mon) 20:13:54)
    アッパー側では調整はできません。
    ナックルの取り付け部分で多少微調整的なものはできますが、ほとんど誤差程度なレベルなので調整できるって書くと誤解されるかも（＾＾；
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■18238 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 純正アッパーでのアライメント調整
□投稿者/ R-FOX -(2006/08/29(Tue) 09:50:13)
    キャンバー調整ボルトなるものも存在しますけどね。
    ナックルのボルトを偏心ボルトにして、ナックルを動かすというものです。
    ただ、力の掛かる部分なので、あんまりお勧めはしません。私も興味があったので部品を取り寄せたことがあるのですが、現物を見て「うわ。これ付けるのはこえーなー。（--;」って付けるのやめましたもん。（＾＾；
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■18240 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 純正アッパーでのアライメント調整
□投稿者/ 14乗り -(2006/08/29(Tue) 16:17:23)
    やはり無理なんですね。

    ピロアッパーもいいんですけど自分はあまりハードな走りをしないし今現在ピロアッパー付き車高調ですが正直ゴムアッパーとの違いが分かりません（爆

    今度純正形状のショックにするのでその時はゴムアッパーのままでいこうと思います。

    ありがとうございました。
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