チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[8]: オフセットタイロッドエンド / Page: 0]

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■17990 / inTopicNo.1)

　オフセットタイロッドエンド

□投稿者/ NIS -(2006/08/14(Mon) 00:23:57)

こんばんは、タイロッドエンドブーツが裂けてしまった為、タイロッドエンドの交換を
しようと思っているのですが、DIYチューニングのタイロッドエンド交換のとこにある
オフセットタイロッドエンドは純正品でしょうか？オフセット品があるならそちらに
交換したいと思っています。
宜しくお願い致します。

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■17996 / inTopicNo.2)

　Re[1]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/14(Mon) 07:43:13)

あれはヤフオクで買った社外品です。
Ｓ１３純正タイロッドにあのオフセットエンドをつけるとタイロッドが曲がりやすくなります。
ドリフトに使う場合はオススメできません。
うちは３本ぐらい折りました（－－；）

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■18001 / inTopicNo.3)

　Re[2]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ NIS -(2006/08/14(Mon) 09:01:15)

ご返信ありがとうございます。
そうでしたか。残念です。問題なく使えるならオフセット品に交換しようと
思いましたが、曲がり易いんですねぇ。。。
走行中に折れたら、どうなっちゃうんだろ？？？やっぱり無難に純正にしときます。

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■18016 / inTopicNo.4)

　Re[3]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/15(Tue) 13:11:37)

折れたら車の動きが左右に振られたりします。
両方同時に折れることはないと思うんでハンドルが一切効かない・・ってことはないですけどね。

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■18032 / inTopicNo.5)

　Re[4]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ NIS -(2006/08/15(Tue) 21:13:52)

左右に振られるんですか…危険ですね。
スピード出てたら絶対無事では済まなそう…。
タイロッドとかも強化品は純正みたいに曲がるのではなく、
折れるって聞くんで、なかなか交換に踏み切れないです。。。

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■18033 / inTopicNo.6)

　Re[5]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/15(Tue) 21:21:56)

シャフト径が太いやつをつけてるとたいていはエンドが曲がったり折れたりします。

特にピロタイプのエンドはピロのところから一気に折れます（＾＾；）
コースアウトして折れたとかならまだしも、カウンターあてた瞬間に折れたって人を何人も見てるドリフトしてると使わないほうがいいと思います。

うちはテインのロッド＆エンドを使ってますが今のところ問題はないです。

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■18034 / inTopicNo.7)

　Re[6]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ NIS -(2006/08/15(Tue) 23:00:45)

ピロのエンドはカウンター当てた瞬間折れるんですか∑(￣□￣;)
まあ全てがダメなわけじゃないんでしょうけど、ピロのエンドは
怖くて付けられませんね。
どっかを強化すれば、どっかに負荷が余計にかかったりするんでしょうか。
社外部品の選定も難しいですね。

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■18035 / inTopicNo.8)

　Re[7]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/15(Tue) 23:16:43)

しいて言うならステアリングラックに負担がかかります。
シールがダメになってオイルが漏れ出します。
まぁそうなっても重ステになるだけなんでタイロッドなんかが折れるよりはマシです。

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■18093 / inTopicNo.9)

　Re[8]: オフセットタイロッドエンド

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□投稿者/ NIS -(2006/08/19(Sat) 19:26:55)

今日、日産部販に行ってタイロッドエンド買ってきました。
なんと1個6080円（税抜）に値上がりしてましたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
これだったら、TEINのタイロッドとエンドセットを買ってもあんまり
変わらないなーってちょっと思ってしまいました。
安いとこならTEINのタイロッド＆エンドセットで16000円ぐらいで買えるらしいので。

とりあえず、明日はたくちゃんさんのページを参考にさせて頂き、
交換作業したいと思います。

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