チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: デフロック / Page: 0]

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■17857 / inTopicNo.1)

　デフロック

□投稿者/ ショウ　のんびりこうよ -(2006/08/05(Sat) 22:05:00)

こんにちは＾＾以前、フロントパイプの件で質問をした者です＾＾
あの時は、アドバイスをくださり、ありがとうございました！

検索しても見つからなかったので質問させてください。

最近シークレットスポーツのデフロックを買ったのですが、車体にも負担が増大するためそれを軽減するために各部の補強をしたいのですが、順番的にまずどちらから補強したほうが良いでしょうか？一応、前後タワーバーと、ウレタンミッションマウントは、入っています＾＾

どうかみなさん宜しくお願いします。

あと、ミクシィ始めました！「沖縄　ドリフト」でみつかります。暇な人は、お気軽にどうぞ＾＾

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■17862 / inTopicNo.2)

　Re[1]: デフロック

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/05(Sat) 23:03:48)

メンバーカラーをつけたほうがいいですよ。
デフロックだと猛烈にメンバーが揺れるのでブッシュが千切れやすくなります。
メンバーカラーも、ウレタンとかの挟み込むだけのやつではなく、段つきのメンバーの動きを抑制するタイプをつけたほうがいいです。
素材はジュラコンでもアルミ、なんでもいいです。音が気になるならジュラコンか強化プラスチックかな。

で、今度はメンバーそのものに負担がかかるようになるんで、メンバーにクラックがはいるようになります。
クラックが入ってからでいいんですが、割れたところは当て板を溶接して補強してください。
アーム類の付け根も三角形のリブを溶接して補強しておくといいでしょう。

最後になりましたが、あれこれ補強するよりもデフを普通の機械式にした方が結果的に安上がりな気がします。（爆）

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■17933 / inTopicNo.3)

　Re[2]: デフロック

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□投稿者/ ショウ　のんびりこうよ -(2006/08/10(Thu) 15:39:54)

ありがとうございます。とてもわかりやすい説明でした！メンバーカラーですね。わかりました！

あと、デフオイルは、どれくらいの粘度のヤツを使えばいいでしょうか？
宜しくお願いします＾＾

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■17934 / inTopicNo.4)

　Re[3]: デフロック

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/10(Thu) 16:56:00)

デフロックだと単純に潤滑していればいいんで、なんでもいいと思います。
デフオイルが吹くようであれば粘度をあげてやるとかそういうのでいいんじゃないかと。