チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: クラッチ強化部品について / Page: 0]

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■17650 / inTopicNo.1)

　クラッチ強化部品について

□投稿者/ タコさん -(2006/07/21(Fri) 01:02:28)

はじめまして、
最近180sxで純正クラッチからニスモカッパーミックス、ニスモカバーに交換したのですが、180sxは強化クラッチを入れるとクラッチ部品が折れると聞きました。
ニスモからレリーズピボット、クラッチペダルブラケットというクラッチ部品強化パーツが販売されているのですが、交換しなければならないのでしょうか？
よろしくお願いします。

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■17653 / inTopicNo.2)

　Re[1]: クラッチ強化部品について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/21(Fri) 01:22:02)

折れてからでいいと思います。ニスモのは単純に溶接箇所が増えてるだけですし。
うちはまだノーマルですが折れてませんよ。
蹴りまくってますが大丈夫です。

引用返信/返信削除キー/

■17654 / inTopicNo.3)

　Re[2]: クラッチ強化部品について

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□投稿者/ タコさん -(2006/07/21(Fri) 01:26:29)

早速のお返事ありがとうございます。
とても心配していたのですが、気分スッキリしました。
ケリまくって、折れたら折れたで交換しま～す。

引用返信/返信削除キー/

■17655 / inTopicNo.4)

　Re[3]: クラッチ強化部品について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/21(Fri) 01:41:35)

折れる前にだんだんとペダルがブレーキペダルのほうへ寄っていくのでそうなったら交換したらよいと思います（・∀・）

引用返信/返信削除キー/

■17668 / inTopicNo.5)

　Re[4]: クラッチ強化部品について

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□投稿者/ TAKE -(2006/07/22(Sat) 01:24:45)

クラッチペダルは踏み方ですね。
まっすぐ踏むようにすれば、ノーマルでも大丈夫です。
斜めに力がかかるように踏んで入ると曲がり易いですね。

周りを見ていると、曲がったり折れたりした人は、
ノーマルシートやサポートの緩いセミバケがほとんどで、
フルバケやサポートの良いセミバケの人はあまり見たことないですね。

自分はノーマルを溶接して強化にしています。
脱着と溶接の手間だけなので０円ですわ。

引用返信/返信削除キー/

■17690 / inTopicNo.6)

　Re[4]: クラッチ強化部品について

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□投稿者/ ma -(2006/07/23(Sun) 23:23:53)

こんばんわ、そうだったんですか！
というのは、昔S13～14系の車で妙にペダルが寄ってたりする車があって
踏みにくいな～って思ってました。
持ち主も良く分からない、マイナーチェンジ？とか思ってたりしたことが
ありまして･･、めちゃ重クラ車とかでそういうことがありました。

意外な事が分かったんでつい書き込んでしまいました。

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