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■17544 / inTopicNo.1) 　リアの異音
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□投稿者/ ｋｋｋ -(2006/07/15(Sat) 04:12:47)
    異音についてお聞きします。

    車種はＳ１４Ｑ’ｓです。

    以前から走行中にリヤのほうからポーって感じの音がしてたんです。その音は走
    行中だけでアイドリング中や空ぶかし（エンジン回転数を上げても）でず、走行
    中に一定の速度から鳴り出してそのまま止まるまで鳴ります。ただ走行中でもア
    クセルを放すとピタッと止まるんですがアクセルを踏むと同時にまたポーって鳴
    り出します。
    いろいろ原因を探ってデフオイルを換えたりタイヤを換えたりしても変わらずで
    結局走行に支障はなかったのでしばらくほったらかしで乗ってました。最近にな
    って車高調を入れ以前の純正からかなり車高を落としたらそのポーって音が前よ
    りでかくなってる気がするんです。
    もともとエンジン関係ではないと思ってたんですが車高を下げて音が大きくなる
    っていうのはどういう事なんでしょうか？
    足を換えてからアライメントはとってないのでフロントはトーアウト、リヤはト
    ーイン、ネガキャンがそれぞれかなりついてますがこれで異音はでますかね？純
    正の時からでていた音がさらにキャンバーやトーが狂ったことで音が大きくなる
    なんて事はあるのでしょうか？

    その他考えられることがあればエンジン系、吸排気系、駆動系などなんでもいい
    ので意見を下さい。
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■17546 / inTopicNo.2) 　Re[1]: リアの異音
□投稿者/ むろ -(2006/07/15(Sat) 06:59:23)
    アクセルオンオフに敏感に反応するってことは燃料ポンプっぽいですね。
    自分も一定速以上でアクセルオン時は「ポー」って感じです(低速時はあまり気にしてなかったのでわかりません）。燃料ポンプの場合、音が大きくなるのはポンプの劣化等が原因とも言われてるんですが、それもよくわからないです。
    　いちど、誰かに空ぶかししてもらって、燃料ポンプ真上あたりにドライバーを当て音を確認してみるのもいいと思います。ちなみにGTRポンプはアイドリングでもうっさいです。
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■17552 / inTopicNo.3) 　Re[2]: リアの異音
□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/15(Sat) 22:20:44)
    リア２輪をジャッキアップして、通常走行するようにギアを入れてタイヤを回してみて、音がどこから出ているのかある程度特定してみてはどうでしょう？
    もちろん輪留めはしっかりとして、ウマにも載せてやってくださいね。

    ポンプ以外に、ハブやデフ本体、タイヤなんてのも考えられなくもないです。

    ホイールを外してホイールナットだけかけて試してみるとか、できるだけ切り分けれるようにしてみるといいですよ。

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■17554 / inTopicNo.4) 　Re[3]: リアの異音
□投稿者/ すぎちゃん -(2006/07/16(Sun) 00:25:23)
    排気漏れも考えられるんでないでしょうか？
    負荷の少ない時はマフラーの音量が勝っていて音が聞こえずらいだけなんてのもあるんじゃないかと。
    アクセルを戻すと聞こえなくなるんなら原因の１つと考えてもいいかと思うんですが。
    ジャッキアップして点検する際についでに・・・って感じでマフラーのボルトもチェックしてみてはどうでしょうか？
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■17558 / inTopicNo.5) 　Re[4]: リアの異音
□投稿者/ ｋｋｋ -(2006/07/16(Sun) 04:36:58)
    それはいいチェック方法ですね！

    次の休みにでも下に潜っていろいろ調べてみます。


    燃料ポンプも怪しいと思って以前にちょっと確認したんですが運転席で自分でアクセルを踏みながらシートを倒してできるかぎりポンプに近づいて確認したときはちっちゃくシューとかウィーンって感じの音がしてたんですよね。
    　その時はニュートラルでの空ぶかしだったのでゆっくり常用回転数（一番音が大きいのが２０００〜４０００回転くらい）を上げ下げしたんですがその音はでませんでした。同じ回転数でもニュートラルの空ぶかしとギヤを入れて車を動かす時とではポンプの吐出量は差がでるもんなんですかね？

    マフラーも潜ったときによく確認してみます。
    点検して何かあったらまた相談しにきますので宜しくお願いします！！

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■17984 / inTopicNo.6) 　Re[5]: リアの異音
□投稿者/ kkk -(2006/08/13(Sun) 20:34:57)
    お久しぶりです。連休に入ってやっと時間がとれたので今日ジャッキで上げて異音のチェックをしてみました。

    そこでいろいろ分かったのですが接地していなくてもやはり異音はでます。
    一人だったのでアクセルを踏みながらタイヤや下回りのチェックはできなかったんですが、ギヤをいれてアイドル状態で車から降りリアタイヤを見て気づいた事がありました。なぜか左はタイヤが回転しているのに右は止まってしまいます。
    これっておかしいですよね？ＬＳＤは入ってないですし４輪上げた状態で、です。
    普通なら左右同じように回転するものですよね？
    なのでエンジンをとめてニュートラルにして手でリヤタイヤを回転させてみると左右でそんなに抵抗の違いは分からなかったんですが右側がかなりキューキュー鳴るんです。おそらくブレーキローターかパッドからだと思います。
    今のブレーキの状態はローターもパッドもノーマルです。ただ以前から強めにブレーキを踏むとペダルがブルブルしていました。
    以上のことから右リアローターが歪んでしまっていてアイドリング中などの低負荷状態ではローターとパッドの摩擦抵抗に負けて回転が止まってしまったのではないかと考えました。

    ただ、疑問もありまして、左右を手ででまわしたときの違いはそんなに感じなかった、左も強めに回すとちょっとはキューキュー鳴った、他にも走行中は以前と同じでアクセル踏んでいる時しか異音はでない、キャリパーに問題はないのか、などです。

    とりあえず今日気づいたのはこんなところです。
    何か思いつくことやその他の原因などなんでもいいのでご意見を聞かせて下さい。
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■17987 / inTopicNo.7) 　Re[6]: リアの異音
□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/13(Sun) 21:17:20)
    リアローターを左右で入れ替えてみて症状がでる場所が移動するならローターが原因だと思います。

    多分ローターじゃないと思うんですけどね（＾＾；）
    でも、実際に入れ替えての確認だけはしておいたほうがいいです。

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■17993 / inTopicNo.8) 　Re[7]: リアの異音
□投稿者/ kkk -(2006/08/14(Mon) 02:54:52)
    ご返事ありがとうございます。

    ローターの入れ替えですか！それならはっきりしますね！
    でもローターを外すとなるとキャリパーを外さないといけませんね。やったことないのでちょっと不安ですがまた時間があればチャレンジしてみます。
    そこでローターがダメだと確定したら前々から５穴化したいと思ってたので思い切ってやってみようと思います。

    ローター以外の可能性ですが左右に回転差が生じるということはデフがおかしいなんてことはあるんでしょうか？デフの仕組みはいまだに理解できませんで…
    今日見た感じでは右が止まっているぶん左がアイドルとは思えない速さで回転していましたが、たしかノーマルデフでは回転差が生じたときに荷重がかかっていないほうを回そうとするんでしたよね？ってことは今回は右に抵抗があったので抵抗のない左に力が作用したって事でしょうか？
    それともたんにデフがイカれてこんな症状がでてるのでしょうか？
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■17994 / inTopicNo.9) 　Re[8]: リアの異音
□投稿者/ たくちゃん -(2006/08/14(Mon) 07:40:41)
    まっ、デフがダメになってしまっている可能性も十分にあります。
    でも、まずはブレーキから疑う方がいいと思います。
    デフを疑うのはブレーキじゃないと判断できてからでしょう。
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