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■17515 / inTopicNo.1) 　R180にR200のデフ
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□投稿者/ S -(2006/07/13(Thu) 21:00:01)
    CAのターボに乗っていてデフの調子が悪いのですが、R180のにR200のデフは取り付け可能なんでしょうか？？！１３に乗ってる友達が譲ってくれそうなのですが取り付くのか謎なんです。どうか教えてください！

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■17516 / inTopicNo.2) 　Re[1]: R180にR200のデフ
□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/13(Thu) 21:14:16)
    R180のケースにR200のデフを組むことはできませんが、デフケースごとならいけますよ。S13系はR180もR200も両方いけるメンバーなのでS14のようにメンバーを載せ換える必要もないので比較的ラクです。

    デフケース以外に必要な交換部品は、サイドフランジが５穴か６穴かにもよりますが、６穴同士の場合、助手席側のドライブシャフトをR200用に交換するだけです。

    って、R180ドラシャのままでもつくにはつくんですけどね。
    適正位置での装着ではないので耐久性が落ちてしまいます。

    ちなみにCAターボならR200ですよ。

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■17523 / inTopicNo.3) 　Re[2]: R180にR200のデフ
□投稿者/ S -(2006/07/14(Fri) 09:41:35)
    ほんとですか？？CAのターボならR200ですか。
    箱はキューズなのですが、それでもR200ですよね？
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■17524 / inTopicNo.4) 　Re[3]: R180にR200のデフ
□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/14(Fri) 12:11:50)
    K'sだったらR200、Q'sだったらR180ですよ。
    Q'sでもハイキャスがついてたり、ビスカスLSDがついてるとR200になります。
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■17525 / inTopicNo.5) 　Re[4]: R180にR200のデフ
□投稿者/ S -(2006/07/14(Fri) 12:31:54)
    そうですか、参考になりました！
    ありがとうございます！

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■17526 / inTopicNo.6) 　Re[5]: R180にR200のデフ
□投稿者/ GET -(2006/07/14(Fri) 12:38:14)
    >たくちゃんさん
    >>って、R180ドラシャのままでもつくにはつくんですけどね。
    >>適正位置での装着ではないので耐久性が落ちてしまいます。

    これはR180用とR200用で何が違うのでしょうか？
    前に両者を並べて全長をメジャーで計ったのですが
    まったく同じ長さでした（1mm以下の違いまでは分かりませんが)
    ご返答よろしくお願いします。

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■17527 / inTopicNo.7) 　Re[6]: R180にR200のデフ
□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/14(Fri) 13:22:07)
    CAだと長さが違うんですよ。
    CAだと全長が12mmほど長さが違います。PS13だと同じです。
    CAもSRも全長は同じですが、R200の方がシャフト部分が短いです。
    今回はCAのQ'sがベースということでR180デフがついている車だとドラシャが長くなるので換えた方がいいですよと書いたわけです。

    納得されましたか？（＾＾；

    参考データを記載しておきますね。

    PS13　　　（　）はR180、【　】は５穴ドラシャ
    　全体長　518.5mm(518.5mm）【517.5mm】
    　ジョイント間長　402mm(414.5mm）【400mm】
    　中間軸径　28mm(28mm)【30mm】
    　Q'sのドラシャはR180もR200も同じものを使用。

    S13　　　（　）はR180
    　全体長　518.5mm(530.5mm）
    　ジョイント間長　402mm(414mm）
    　中間軸径　28mm(28mm)
    　Q'sビスカス車両はR200用ドラシャを使用　
引用返信/返信 削除キー/
■17579 / inTopicNo.8) 　Re[7]: R180にR200のデフ
□投稿者/ GET -(2006/07/17(Mon) 12:01:15)
    大納得しました！
    詳細なデータまで添付してもらって申し訳ないです
    連休中色々作業していて返信遅れました、すいません、、、
    丁寧なご返答ありがとうございました。

解決済み!
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