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■17460 / inTopicNo.1) 　5穴化
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□投稿者/ たけし -(2006/07/11(Tue) 08:02:13)
    いつも参考にさせてもらってます！
    フロントを五穴にしたいのですが、SRのターボ載せ買えに乗っていて箱はSRのNAのキューズなのですが、スペックSのローターに社外ハブだけで５穴変換可能でしょうか？？
    箱がターボとNAだと他の部分で支障は出るのでしょうか？？
    教えて下さい！お願いします！

引用返信/返信 削除キー/
■17461 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 5穴化
□投稿者/ たくちゃん -(2006/07/11(Tue) 11:38:34)
    ハブはS13ナックルのままいくなら社外品が手っ取り早いですね。
    キャリパーがQ'sのままだとキャリパー＆ホース＆バックプレートも交換しないとダメです。
    キャリパーもK's化してあるのであればローターだけでOKです。

    要するにキャリパーはPS13K'sとS15Spec-Sで同一部品です。
    ローターも穴数が違うだけで厚みや径は同じです。

    ブレーキホースはS15Spec-Sのはショックとの取り付け部分が合わないのでPS13K's用を使ってください。
引用返信/返信 削除キー/


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